Powerforum

hvis i vil sammenligne de forskellige ladetrykskurver, bør i nok oplyse følgende.
gearet de er målt i.
totalgearing.
enertivægt på det rullefeltet (hvis det der det er målt).
samt naturligvis om der er brugt bremse.
synes den bil der spørges ind til lader sent. sikker på der ikke er en defekt? eller utæthed? eller nogen knaster der står mærkeligt? eller....?
MVH søren

jeg her kun den benzinpumpe på og køre med 3 bar på den

Som søren skriver, kan forskellen på hvornår der er max tryk, også være at den er målt på en let rullefelt...

Spooler den ikke hurtigere på vejen, eller hvis du prøver og rulle den i 5 gear ?

_________________
Ja ja, find du nu bare en audi der kan tage 9500rpm på standard dele

Målinger jeg har sat ind er fra RH, har ingen oplysninger ellers, er foretaget inden jeg købte bilen.

Jo den spooler hurtigere på vejen, men kunne godt tænke mig den spoolede endnu hurtigere og havde noget mere moment i lavere omdr, men selvfølgelig ikke på bekostning af mine plejlstænger mm, så må det være et mål efter de komponenter er udskiftet.

lille motor med stor effekt er nu en gang = med at der ikke er et godt bundtræk.

du nok ville have haft mest ud af at der var monteret et s3 setup som jo kan lave ca 260hk med chip og og den har fornuftigt bundtræk.

evt sælg hele motor inkl alt og smid så en komplet s3 ned i hullet.

men jeg forståt egentlig ikke at du har købt den bil hvis ikke du syntes at den kører som du gerne vil have det.

Det nu ikke fordi jeg er direkte utilfreds med bilen, undersøger bare mulighderne for at få mere bundtræk.

Vil helst ikke ud i komplet motor skifte.