Powerforum • Vis emne - Gæt peak effekt..

Vis ubesvarede indlæg | Vis aktive emner

Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Motorteknik

Alle tider er UTC + 1 time

Gæt peak effekt..

Redaktør: Moderatorer

Side 1 af 2

[ 13 indlæg ]

Gå til side 1, 2 Næste

Udskriv emne

Forrige emne | Næste emne

Forfatter

besked

TB206HDI

Titel: Gæt peak effekt..

: 22 sep 2010, 11:22

Senior Medlem

Tilmeldt: 19 sep 2009, 18:54
Indlæg: 483

Motorstørrelse: 1998 ccm
Ventiler: 8
CommonRail generation: 1
Ladetryk: 1.65bar (Mitsubishi TF035)

92,07mm^3 diesel ved 3750 omdr/min
90mm^3 diesel ved 4.000 omdr/min

Udfra disse sparsomme oplysninger, hvad tror I så denne opsætning vil yde?

Lad gætterierne begynde :up:

Top

Excess

Titel: Re: Gæt peak effekt..

: 22 sep 2010, 11:43

Senior Medlem

Tilmeldt: 07 mar 2006, 17:20
Indlæg: 334

210hk
353nm

Top

Vax

Titel:

: 22 sep 2010, 16:42

Junior Medlem

Tilmeldt: 14 jan 2006, 21:21
Indlæg: 84
Geografisk sted: Fyns land

209,1 hk / 419,3 Nm ca :tooth:

_________________
Fuck dansk metal.. Pamperforegning !!

Top

Runesm

Titel:

: 22 sep 2010, 17:59

Mester Medlem

Tilmeldt: 25 jun 2006, 19:06
Indlæg: 1664

Diesel siger du? 55hk og 5-600nm

_________________
Tidligere: Audi 80 2,0. 2x Saab turbo. 1x Polo Turbo
Hverdag: Toyota Avensis 1,8VVT-i
Legetøj: BMW E36 316i 325i Turbo

Top

TB206HDI

Titel:

: 23 sep 2010, 08:10

Senior Medlem

Tilmeldt: 19 sep 2009, 18:54
Indlæg: 483

hehe gode bud - hvordan kommer I frem til 210hk ?

Top

efterz

Titel:

: 23 sep 2010, 09:07

Mester Medlem

Tilmeldt: 11 apr 2006, 10:15
Indlæg: 601
Geografisk sted: Herning, Midtjylland

TB206HDI skrev:

hehe gode bud - hvordan kommer I frem til 210hk ?

Jeg gætter på at det er baseret på hvad folk tidligere har set på sådan en PSA 2 liters HDI kværn...

_________________
Med venlig hilsen
Jonas Laustrup
Husk, du kan kun vælge 2: Hurtig, Billig, Pålidelig

Top

TB206HDI

Titel:

: 23 sep 2010, 12:21

Senior Medlem

Tilmeldt: 19 sep 2009, 18:54
Indlæg: 483

efterz skrev:

TB206HDI skrev:

hehe gode bud - hvordan kommer I frem til 210hk ?

Jeg gætter på at det er baseret på hvad folk tidligere har set på sådan en PSA 2 liters HDI kværn...

..så der tages ikke højde for den mængde diesel der sprøjtes ind?

(Lars kørte med anden mængde, hvis det er ham du tænker på

)

Top

TB206HDI

Titel:

: 27 sep 2010, 19:58

Senior Medlem

Tilmeldt: 19 sep 2009, 18:54
Indlæg: 483

*Trommehvirvel* 191Hk ved 3600 rpm blev det til og 190Hk ved 3750 rpm.

Top

Dinsen

Titel:

: 29 sep 2010, 20:54

Tilmeldt: 16 jun 2009, 19:16
Indlæg: 14

TB206HDI skrev:

*Trommehvirvel* 191Hk ved 3600 rpm blev det til og 190Hk ved 3750 rpm.

Og momentet?

Top

kbonde

Titel:

: 29 sep 2010, 21:56

Medlem

Tilmeldt: 02 mar 2005, 16:06
Indlæg: 120
Geografisk sted: Nord

Dinsen skrev:

TB206HDI skrev:

*Trommehvirvel* 191Hk ved 3600 rpm blev det til og 190Hk ved 3750 rpm.

Og momentet?

P = ω * M => M = P/(2*π*n/60)

M1 = (190*0,736*10^3)/(2*3,14*3750/60) = 356 Nm
M2 = (191*0,736*10^3)/(2*3,14*3600/60) = 373 Nm

Deromkring kunne man forestille sig :wink:

Top

Side 1 af 2

[ 13 indlæg ]

Gå til side 1, 2 Næste

Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Motorteknik

Alle tider er UTC + 1 time

Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 10 gæster

Du kan ikke skrive nye emner
Du kan ikke besvare emner
Du kan ikke redigere dine indlæg
Du kan ikke slette dine indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer