Powerforum

Motor- og Tuningsforum for Garagefuskere og andet godtfolk!
Dato og tid er 26 feb 2025, 11:04

Alle tider er UTC + 1 time




Skriv nyt emne Svar på emne  [ 15 indlæg ]  Gå til side 1, 2  Næste
Forfatter besked
Indlæg: 06 sep 2010, 21:43 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 11 mar 2004, 16:23
Indlæg: 542
Geografisk sted: Midtfyn
Hey PP, i jagten på mere plads i mit motorrum(vil gøre det noget sjovere og få plads til anden turbo+manifold og extern wastegate) vil jeg fjerne min abs blok helt, da jeg alligevel har trukket sikringerne ud til den.
Bilen er en nissan 200sx s14. Og den har kun et bremse rør der går bagud, så planen var bare og montere det direkte i hovedcylinderen, og så lave et t-stykke til de foreste hjul fra hovedcylinderen.
Men så slog det mig: Mon der er nogen reduktionsventil i sådan en abs blok, eller det bare er "frit" flow ud til alle rør? Nogen der tør udtale sig om dette?

Mvh Jack


Share on FacebookShare on TwitterShare on DiggShare on RedditShare on DeliciousShare on TechnoratiShare on TumblrShare on Google+
Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 07 sep 2010, 14:40 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 29 dec 2004, 23:18
Indlæg: 2507
Geografisk sted: i midten af midtjylland
på med sådan en reduktionsventil.

mener de billige fra wilwood er ok.

ellers har jeg da hørt om et par stykker der har bygget en budget løsning ud af en lastventil.

umildbart er det da bare at prøve. overbremser den på baghjulene er det jo bare at eftermontere.

_________________
THE FUTURE OF MOTORSPOTRS IS NO LONGER MOVING FORWARDS IT`S GOING...SIDEWAYS


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 07 sep 2010, 17:30 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 30 apr 2005, 18:31
Indlæg: 1099
er det ikke opel af ældre årgang der bruger sådan nogle begrænsere der er skruet i hovedcylinderen ?? altså en dingenot der skrues i gevindet på hovedcylinderen og så får skruet bremserøret i den anden ende
mener de fåes med forskellig begrænsning af trykket

MVH Luske


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 07 sep 2010, 18:54 
Offline
Senior Medlem

Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
Indlæg: 332
Geografisk sted: Slagelse
luske skrev:
er det ikke opel af ældre årgang der bruger sådan nogle begrænsere der er skruet i hovedcylinderen ?? altså en dingenot der skrues i gevindet på hovedcylinderen og så får skruet bremserøret i den anden ende
mener de fåes med forskellig begrænsning af trykket

MVH Luske


Næsten rigtigt. Den sidder som ekstra ved siden af hovedcylinderen. Ikke skruet direkte i den. De kan fåes med forskellige begrænsninger, ihvertfald 40 og 45 bar. Men hvor hvad sidder og hvordan man ser forskel ved jeg ikke.
Skal du bruge en er det baghjustrækkerne du skal lede efter. Kadett C Manta/Ascona A/B Rekord E for at nævne nogle. Men generelt alle baghjulstrækkerne med de store motorer i. Jeg ved ikke om de findes på Kadett C 1.2.
Dog er jeg ret sikker på at ihvertfald Omega B er undtaget, og muligvis også A'eren.


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 07 sep 2010, 19:12 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 30 apr 2005, 18:31
Indlæg: 1099
Bufas skrev:
luske skrev:
er det ikke opel af ældre årgang der bruger sådan nogle begrænsere der er skruet i hovedcylinderen ?? altså en dingenot der skrues i gevindet på hovedcylinderen og så får skruet bremserøret i den anden ende
mener de fåes med forskellig begrænsning af trykket

MVH Luske


Næsten rigtigt. Den sidder som ekstra ved siden af hovedcylinderen. Ikke skruet direkte i den. De kan fåes med forskellige begrænsninger, ihvertfald 40 og 45 bar. Men hvor hvad sidder og hvordan man ser forskel ved jeg ikke.
Skal du bruge en er det baghjustrækkerne du skal lede efter. Kadett C Manta/Ascona A/B Rekord E for at nævne nogle. Men generelt alle baghjulstrækkerne med de store motorer i. Jeg ved ikke om de findes på Kadett C 1.2.
Dog er jeg ret sikker på at ihvertfald Omega B er undtaget, og muligvis også A'eren.


mente nok det ikke var helt skævt , men rart med lidt ekspertviden til lige at korigere det værste :tooth:

MVH Luske


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 07 sep 2010, 19:27 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 11 mar 2004, 16:23
Indlæg: 542
Geografisk sted: Midtfyn
Mange tak for inputs:-)

Tror efter lidt google'ing valget lander på denne: http://www.rallyshop.dk/commodity/1269

Har rimelig fine bremser foran og den vil gerne "stå lidt på forhjul" så ville sgu være fint lige og justere den helt ind.
Ellers skulle der vel ikke være de store problemer i og fjerne den? Skal bare have fundet et t-stykke så. Nogen der kan komme i tanke om en ford der skulle køre med sådan et t-stykke?


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 07 sep 2010, 19:54 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 08 jan 2006, 19:50
Indlæg: 786
Geografisk sted: Ribe
Jack skrev:
Mange tak for inputs:-)

Tror efter lidt google'ing valget lander på denne: http://www.rallyshop.dk/commodity/1269

Har rimelig fine bremser foran og den vil gerne "stå lidt på forhjul" så ville sgu være fint lige og justere den helt ind.
Ellers skulle der vel ikke være de store problemer i og fjerne den? Skal bare have fundet et t-stykke så. Nogen der kan komme i tanke om en ford der skulle køre med sådan et t-stykke?


Ford Sierra har et t-stykke siddende i bag, hvor bremserøret deles ud til hver baghjul.

_________________
Husk at man aldrig må lukke røgen ud af elektronikken!!
Da det ikke virker uden..


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 07 sep 2010, 19:54 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 29 dec 2004, 23:18
Indlæg: 2507
Geografisk sted: i midten af midtjylland
ford sierra med og uden abs køre med 2 krese til forhjul og en kres til baghjul med et T stykke mellem baghjulene.

hvis jeg ikke husker helt forkert. gider ikke lige gå ud og tjekke lige nu :wink:

_________________
THE FUTURE OF MOTORSPOTRS IS NO LONGER MOVING FORWARDS IT`S GOING...SIDEWAYS


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 07 sep 2010, 19:58 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 08 jan 2006, 19:50
Indlæg: 786
Geografisk sted: Ribe
møffe skrev:
ford sierra med og uden abs køre med 2 krese til forhjul og en kres til baghjul med et T stykke mellem baghjulene.

hvis jeg ikke husker helt forkert. gider ikke lige gå ud og tjekke lige nu :wink:


ha ha ha, jeg kom først :-)
(ps. det gør jeg hver gang siger hun :tooth: )

_________________
Husk at man aldrig må lukke røgen ud af elektronikken!!
Da det ikke virker uden..


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 07 sep 2010, 20:05 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 29 dec 2004, 23:18
Indlæg: 2507
Geografisk sted: i midten af midtjylland
needspeed skrev:
møffe skrev:
ford sierra med og uden abs køre med 2 krese til forhjul og en kres til baghjul med et T stykke mellem baghjulene.

hvis jeg ikke husker helt forkert. gider ikke lige gå ud og tjekke lige nu :wink:


ha ha ha, jeg kom først :-)
(ps. det gør jeg hver gang siger hun :tooth: )

ren win win.. hellere først end sidst.

dog var jeg mere specifik med både non abs og abs modellen :grin:

_________________
THE FUTURE OF MOTORSPOTRS IS NO LONGER MOVING FORWARDS IT`S GOING...SIDEWAYS


Top
 Profil  
 
Vis indlæg fra foregående:  Sorter efter  
Skriv nyt emne Svar på emne  [ 15 indlæg ]  Gå til side 1, 2  Næste

Alle tider er UTC + 1 time


Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 66 gæster


Du kan ikke skrive nye emner
Du kan ikke besvare emner
Du kan ikke redigere dine indlæg
Du kan ikke slette dine indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer

Søg efter:
Hop til:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Danish translation & support by Olympus DK Team