Powerforum

Har ikke lige penge til at købe auto data. så søger et sted hvor jeg kan se ledningsdiagram over ledn.nettet over ECU på både AX GTI og 106 1300 rallye. Samt Pin data over hvad der sidder hvor på ECU stikket.

Nu har jeg ikke min haynes bog lige ved hånden, og jeg mindes ikke at man kan se det der?

Skal til at flytte et ledningsnet fra en 1300 over på min AX GTi motor, så jeg kan få Indsugning og spjæld og motorstyring over...

Er der nogen der kan hjælpe?

_________________
SV1000 for fun!
OFFROAD junkie ! (WANT AN XT600 Yamaha)

Køb 24 timers adgang til servicebox og citroen service, så får du alt hjertet kan begære

ellers kan jeg godt prøve at slå det op i autodata - hvis det ikke lige skal være i aften du skal bruge det

Har du evt. en motorkode eller en årgang på din ax og på bilen hvor boksen kommer fra...

alternativt smide hele ledningsnettet og instrumentbord over i ax'eren, havde jeg i min gamle, og det pynter altså gevaldigt samtidigt

_________________
Jeg piller helst ikke ved ting jeg ikke har forstand på.
BORTSET FRA KVINDER!

www.slavteren.tk

På 106eren kan du se digram + pin out her.
http://www.gratisupload.dk/download/47120/

På din AXer skal jeg bruge en motorkode, da der er 3 typer K6B, KFY, KFZ
Hvis det kan bruges.

KFZ er min

_________________
SV1000 for fun!
OFFROAD junkie ! (WANT AN XT600 Yamaha)

AX: http://gratisupload.dk/download/47144/

Takker for hjælpen

_________________
SV1000 for fun!
OFFROAD junkie ! (WANT AN XT600 Yamaha)

jerrild, det nemmeste er klart at pille begge net ud og ohme det igennem, gjorde jeg i min og det spille max. Det eneste du skal bruge er pin data på ECU hvad der gør hvad. Mener der er 2 ledn. der går til ECU gennem stikket (rpm er den ene, kan ikke huske den anden).

Motorlampen sidder i venstre side i motorrumet under pladen til ECU og der sidder ledn. til Benzpumpen også, benz ledn. skal du trække ud af 1300 nettet (da den går først op i sikringboksen i motorrummet og så gennem multistikket på 1300 nettet). Den skal du hive retur fra benzinrelæet og forbinde til det gamle.

Der går så 2 røde ledn. op til sikringboksen der skal have fast plus og så mener jeg der er en orange + blå, der har sat jeg sikring imellem. (sammenlignte med en standard 1300 og sådan sad den i den).

Det er hvad jeg lige umiddebart kan huske med min.

du skal dog huske at have speedsensor, bankesensor + mapsensor med over fra 1300eren. (ecu styre tændingen i 1300, i GTIen er der tændingsmodul)

_________________
Mvh Tony

- AX GTI - 1,6 8V