Powerforum

Motor- og Tuningsforum for Garagefuskere og andet godtfolk!
Dato og tid er 26 feb 2025, 15:33

Vis ubesvarede indlæg | Vis aktive emner


Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Motorteknik

Alle tider er UTC + 1 time




Skriv nyt emne Svar på emne  Side 3 af 5
  [ 50 indlæg ]  Gå til side Foregående  1, 2, 3, 4, 5  Næste
  Udskriv emne Forrige emne | Næste emne 
Forfatter besked
Proxie
 Titel:
Indlæg: 09 jul 2009, 18:46 
Offline
Junior Medlem

Tilmeldt: 21 feb 2006, 08:14
Indlæg: 69
Runesm skrev:
møffe skrev:
Proxie skrev:
Ok normalt ville jeg vælge rustfri ti´l plenium... men (nu skal I ikke grine) , kan jeg ikke lave en i glasfiber?? evt kulfiber :mrgreen:

Jeg tænker på ..i fiber ser jeg jo potentialen i lave noget top liret :rock:
selvfølgelig kan det laves i andre matrialer. lige hvad du har lyst til. du kan sikkert også lave den i pileflet.


Tror du får naller i fingrene hvis du skal flette pil så stramt at det bli'r lufttæt :gnaek:


:mrgreen: haha ja..

Nej laver ski bagplade af sammenpressede øldåser og bare låget af fiber :) Det var det der var ideen


Share on FacebookShare on TwitterShare on DiggShare on RedditShare on DeliciousShare on TechnoratiShare on TumblrShare on Google+
Top
 Profil  
 
Carsten
 Titel:
Indlæg: 09 jul 2009, 20:07 
Offline
Medlem

Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
Indlæg: 245
Du ku også lave det af keramik, jeg har set man kan få nogle ret fede vaser der har nogenlunde samme facon som et plenumkammer :lol: :lol:
Top
 Profil  
 
Carsten
 Titel:
Indlæg: 09 jul 2009, 20:08 
Offline
Medlem

Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
Indlæg: 245
Men altså selve kammeret har kostet mig 500kr for at få en til at svejse det sammen for mig, resten er bare fornøjelsestimer og tilpasning af metalstumper man lige havde liggende :)
Top
 Profil  
 
møffe
 Titel:
Indlæg: 09 jul 2009, 20:45 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 29 dec 2004, 23:18
Indlæg: 2507
Geografisk sted: i midten af midtjylland
Carsten skrev:
Du ku også lave det af keramik, jeg har set man kan få nogle ret fede vaser der har nogenlunde samme facon som et plenumkammer :lol: :lol:
ja nu i disse tider hvor moden siger hvide biler køre man da bare forbi den kongelige procelæn fabrik og får dem til at male en hjlavet keramisk indsugning

:reading:

tror det kunne være gejler tips NO1. til DFB 2010

_________________
THE FUTURE OF MOTORSPOTRS IS NO LONGER MOVING FORWARDS IT`S GOING...SIDEWAYS
Top
 Profil  
 
Proxie
 Titel:
Indlæg: 09 jul 2009, 22:21 
Offline
Junior Medlem

Tilmeldt: 21 feb 2006, 08:14
Indlæg: 69
møffe skrev:
Carsten skrev:
Du ku også lave det af keramik, jeg har set man kan få nogle ret fede vaser der har nogenlunde samme facon som et plenumkammer :lol: :lol:
ja nu i disse tider hvor moden siger hvide biler køre man da bare forbi den kongelige procelæn fabrik og får dem til at male en hjlavet keramisk indsugning

:reading:

tror det kunne være gejler tips NO1. til DFB 2010


lol da.. ja det kan være man skulle bruge en vase
Top
 Profil  
 
Proxie
 Titel:
Indlæg: 09 jul 2009, 22:21 
Offline
Junior Medlem

Tilmeldt: 21 feb 2006, 08:14
Indlæg: 69
møffe skrev:
Carsten skrev:
Du ku også lave det af keramik, jeg har set man kan få nogle ret fede vaser der har nogenlunde samme facon som et plenumkammer :lol: :lol:
ja nu i disse tider hvor moden siger hvide biler køre man da bare forbi den kongelige procelæn fabrik og får dem til at male en hjlavet keramisk indsugning

:reading:

tror det kunne være gejler tips NO1. til DFB 2010


lol da.. ja det kan være man skulle bruge en vase
Top
 Profil  
 
Carsten
 Titel:
Indlæg: 10 jul 2009, 11:30 
Offline
Medlem

Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
Indlæg: 245
Jeg prøvede at sætte standard XE luftmassemåleren på istedet for den der hjemmeklunsede løsning - og nu kører det rent faktisk en DEL bedre, den har meget bedre riv oppe i toppen, end før, og den er helt stoppet med at tændingsbanke ved dellast. Så det er sgu helt utroligt at man reducerer rørtykkelsen fra 89mm til 65mm, og alligevel kører lortet bedre. :up:

Hvordan jeg så har ku konkludere at den kørte bedre med 89mm rør end 65mm rør til at starte med ved jeg sgu ikke rigtig. Det må ha været indbildning.
Top
 Profil  
 
luske
 Titel:
Indlæg: 10 jul 2009, 17:51 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 30 apr 2005, 18:31
Indlæg: 1099
Carsten skrev:

Hvordan jeg så har ku konkludere at den kørte bedre med 89mm rør end 65mm rør til at starte med ved jeg sgu ikke rigtig. Det må ha været indbildning.


hehe , noget med lyden sikkert :tooth: i så fald vil du ikke være den første der tror der er kommet mere effekt selvom det kun var lyden der var ændret

MVH Luske
Top
 Profil  
 
Proxie
 Titel:
Indlæg: 10 jul 2009, 18:56 
Offline
Junior Medlem

Tilmeldt: 21 feb 2006, 08:14
Indlæg: 69
Nu til spjælde.. skal jeg bare springe et passende hul til tomgangsmotoren? Altså i adapteren ?

Jeg har lavet en bagplade og har (efter fif fra en ven) fundet to låger fra en Golf2 diesel som måske kan bruges til plenium :)


Kom til tænke på.. sådan en programerbar motorstyring .. når den bliver leveret , så tror jeg på jeg kan hænge den på.. men hvad er mit udgangspunkt?
Skal jeg starte helt fra scratch eller ?

Nu fik jeg dyser med i det brugte sæt. Det skulle være 310ml ifølge sælger.. Men de har Bosch nr 280 150 725 og hvad jeg kunne slå op er det alm C20NE dyser. Kan de være modificerede? (kan man det??)
Sælger virkede reel, så der skulle ikke være noget. Han oplyser han betalte i dyre domme for dem nemligt :)
Top
 Profil  
 
Proxie
 Titel:
Indlæg: 11 jul 2009, 13:20 
Offline
Junior Medlem

Tilmeldt: 21 feb 2006, 08:14
Indlæg: 69
Billeder kan ses her.. alle ideer er velkomne

http://www.bilgalleri.dk/html/alb_vis.asp?AlbumID=48699


Proxie skrev:
Nu til spjælde.. skal jeg bare springe et passende hul til tomgangsmotoren? Altså i adapteren ?

Jeg har lavet en bagplade og har (efter fif fra en ven) fundet to låger fra en Golf2 diesel som måske kan bruges til plenium :)


Kom til tænke på.. sådan en programerbar motorstyring .. når den bliver leveret , så tror jeg på jeg kan hænge den på.. men hvad er mit udgangspunkt?
Skal jeg starte helt fra scratch eller ?

Nu fik jeg dyser med i det brugte sæt. Det skulle være 310ml ifølge sælger.. Men de har Bosch nr 280 150 725 og hvad jeg kunne slå op er det alm C20NE dyser. Kan de være modificerede? (kan man det??)
Sælger virkede reel, så der skulle ikke være noget. Han oplyser han betalte i dyre domme for dem nemligt :)
Top
 Profil  
 
Vis indlæg fra foregående:  Sorter efter  
Skriv nyt emne Svar på emne  Side 3 af 5
  [ 50 indlæg ]  Gå til side Foregående  1, 2, 3, 4, 5  Næste

Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Motorteknik

Alle tider er UTC + 1 time


Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 47 gæster

Du kan ikke skrive nye emner
Du kan ikke besvare emner
Du kan ikke redigere dine indlæg
Du kan ikke slette dine indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer

Søg efter:
Hop til:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Danish translation & support by Olympus DK Team