Powerforum

Motor- og Tuningsforum for Garagefuskere og andet godtfolk!
Dato og tid er 26 feb 2025, 15:03

Vis ubesvarede indlæg | Vis aktive emner


Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Motorteknik

Alle tider er UTC + 1 time




Skriv nyt emne Svar på emne  Side 11 af 12
  [ 112 indlæg ]  Gå til side Foregående  1 ... 8, 9, 10, 11, 12  Næste
  Udskriv emne Forrige emne | Næste emne 
Forfatter besked
RollaGTi
 Titel:
Indlæg: 29 apr 2009, 22:58 
Offline
Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 03 maj 2004, 22:41
Indlæg: 160
Geografisk sted: Fyn, Svendborg
Supra MK4 skrev:
møffe skrev:
klyfax skrev:
Lidt utroligt man kan nå så stor en liter effekt uden en ENESTE HKS stump :grin:
hvad kunne den så ikke kunne opnå MED de dyre dele?


Der er jo mange der har lavet 4agte, både i dk og udlandet.
Jeg har ikke set nogen lave flere hk ved samme tryk, selv med en spise seddel længere en en toilet rulle.


Hmm, min lavede sidste år 578,6hk ved 1.9 bar i mod jeres 586 ved 2.1 bar. Vi må prøve og skrue min op i år :) Den burde lave noget mere end 10 hk mere på 0,2 bar.
Mvh Daniel med Danmarks vildeste 4age...


Share on FacebookShare on TwitterShare on DiggShare on RedditShare on DeliciousShare on TechnoratiShare on TumblrShare on Google+
Top
 Profil  
 
Kallesoe
 Titel:
Indlæg: 30 apr 2009, 10:26 
Offline
Nyt Medlem

Tilmeldt: 08 nov 2007, 18:04
Indlæg: 34
Citat:
Hmm, min lavede sidste år 578,6hk ved 1.9 bar i mod jeres 586 ved 2.1 bar. Vi må prøve og skrue min op i år Den burde lave noget mere end 10 hk mere på 0,2 bar.
Mvh Daniel med Danmarks vildeste 4age...


Not bad... hvordan er den så bygget op ? Billeder? :up:
Top
 Profil  
 
notfast
 Titel:
Indlæg: 30 apr 2009, 10:53 
Offline
Nyt Medlem

Tilmeldt: 26 apr 2009, 22:43
Indlæg: 15
Supra MK4 skrev:
Gad vide hvornår den giver op.
Den blev presset lidt yderligere i weekend.
638hk og 512nm ved 2,4 bar, max hk ligger ude ved 9000rpm.

Stadig standard stænger og stempler.
Litter effekt på 398hk/L


Hold da kæmpe liter effekt :shock:

Bare synd at være så tæt på 400hk/L og ikke komme forbi :grr:

Men planen er vel at at den skal forbi ?
Top
 Profil  
 
K-FINN
 Titel:
Indlæg: 30 apr 2009, 15:56 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 08 jul 2003, 13:19
Indlæg: 3480
RollaGTi skrev:
Supra MK4 skrev:
møffe skrev:
klyfax skrev:
Lidt utroligt man kan nå så stor en liter effekt uden en ENESTE HKS stump :grin:
hvad kunne den så ikke kunne opnå MED de dyre dele?


Der er jo mange der har lavet 4agte, både i dk og udlandet.
Jeg har ikke set nogen lave flere hk ved samme tryk, selv med en spise seddel længere en en toilet rulle.


Hmm, min lavede sidste år 578,6hk ved 1.9 bar i mod jeres 586 ved 2.1 bar. Vi må prøve og skrue min op i år :) Den burde lave noget mere end 10 hk mere på 0,2 bar.
Mvh Daniel med Danmarks vildeste 4age...


Så vidt jeg ved er der heller ikke standard ventiler i ?, og andre stænger og stempler.HEHE der er ikke meget 4age tilbage :-)
Men kunne da være skægt og prøve måle begge samme dag, hvor man logger på tryk, for se om om det er samme tryk.

Eller som du selv siger, giver den noget mere tryk, og ser om den kan lave 638 :-)

_________________
Ja ja, find du nu bare en audi der kan tage 9500rpm på standard dele :-)
Top
 Profil  
 
Jesper H
 Titel:
Indlæg: 30 apr 2009, 17:23 
Offline
Senior Medlem

Tilmeldt: 08 jan 2006, 13:51
Indlæg: 450
Geografisk sted: Sønderjylland
Supra MK4 skrev:
RollaGTi skrev:
Supra MK4 skrev:
møffe skrev:
klyfax skrev:
Lidt utroligt man kan nå så stor en liter effekt uden en ENESTE HKS stump :grin:
hvad kunne den så ikke kunne opnå MED de dyre dele?


Der er jo mange der har lavet 4agte, både i dk og udlandet.
Jeg har ikke set nogen lave flere hk ved samme tryk, selv med en spise seddel længere en en toilet rulle.


Hmm, min lavede sidste år 578,6hk ved 1.9 bar i mod jeres 586 ved 2.1 bar. Vi må prøve og skrue min op i år :) Den burde lave noget mere end 10 hk mere på 0,2 bar.
Mvh Daniel med Danmarks vildeste 4age...


Så vidt jeg ved er der heller ikke standard ventiler i ?, og andre stænger og stempler.HEHE der er ikke meget 4age tilbage :-)
Men kunne da være skægt og prøve måle begge samme dag, hvor man logger på tryk, for se om om det er samme tryk.

Eller som du selv siger, giver den noget mere tryk, og ser om den kan lave 638 :-)


Selvom stempler osv. er skiftet så er det nu stadig en 4ag(t)e :)

Ser frem til en 4age kamp ved natmekanikeren :P måske man kunne lokke carcustoms.dk over med deres 4age som også skulle være over 600 hk :D

_________________
"What's with all this 'low boost, 'high' boost, 'part' boost talk? whenever i drive my car i'm on 'whatever-this-motherfucker-will-make' boost!"
Top
 Profil  
 
Mads B (dk)
 Titel:
Indlæg: 30 apr 2009, 18:01 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 02 okt 2003, 09:19
Indlæg: 1402
Geografisk sted: Fredericia
Her er en af de nissan'er som laver fleste HK vel og mærket som 1.8
http://www.sxoc.com/vbb/showthread.php? ... ight=mobne

Liter/hk 391 på hjulende, men jeg tror ikke det er på standard stumper

_________________
Billede
Top
 Profil  
 
lqs
 Titel:
Indlæg: 01 maj 2009, 01:35 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 10 okt 2003, 21:46
Indlæg: 4407
USA=ponny heste=små heste så de bedre kan være i et tv....
OTTERUP=rigtige heste som i den virkelige verden.....
SAMMENLIGNING=meningløst....
bare min personlige mening.
MVH søren
Top
 Profil  
 
Ydegaard
 Titel:
Indlæg: 01 maj 2009, 06:26 
Offline
Junior Medlem

Tilmeldt: 11 apr 2009, 20:26
Indlæg: 80
Geografisk sted: Århus
Synes godt nok ikke det er en ret køn kurve det har fået frem på den Nissan. Det ligner næsten at der har været en eller anden fejl på den. Men den går højt op.
Top
 Profil  
 
Mads B (dk)
 Titel:
Indlæg: 04 maj 2009, 09:46 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 02 okt 2003, 09:19
Indlæg: 1402
Geografisk sted: Fredericia
LQS

Nissan gutten han er svensker :wink:

Der ligger lidt video på youtube søg på "mobne"

_________________
Billede
Top
 Profil  
 
HenrikGM
 Titel:
Indlæg: 04 maj 2009, 18:34 
Offline
Moderator

Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
Indlæg: 7414
lqs skrev:
OTTERUP=rigtige heste som i den virkelige verden.....


Orv, så fik vi lige defineret at den virkelige verdens hestekræfter er defineret at et rullefelt på fyn....!

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!
Top
 Profil  
 
Vis indlæg fra foregående:  Sorter efter  
Skriv nyt emne Svar på emne  Side 11 af 12
  [ 112 indlæg ]  Gå til side Foregående  1 ... 8, 9, 10, 11, 12  Næste

Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Motorteknik

Alle tider er UTC + 1 time


Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 39 gæster

Du kan ikke skrive nye emner
Du kan ikke besvare emner
Du kan ikke redigere dine indlæg
Du kan ikke slette dine indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer

Søg efter:
Hop til:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Danish translation & support by Olympus DK Team