Powerforum

Motor- og Tuningsforum for Garagefuskere og andet godtfolk!
Dato og tid er 26 feb 2025, 08:09

Alle tider er UTC + 1 time




Skriv nyt emne Svar på emne  [ 12 indlæg ]  Gå til side Foregående  1, 2
Forfatter besked
 Titel:
Indlæg: 19 feb 2009, 07:30 
Offline
Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 01 maj 2007, 21:02
Indlæg: 184
Ja hvis det er de tændspoler hvor der sidder én tændspole per cylinder, altså hvor der går ledninger til istedet for tændkabler så skal din boks kører COP. Nu ved jeg ikke hvilken boks du har, men jeg bruger MS1 2.2 extra og jeg har lavet mine bokse om til de kan kører COP bare med et andet system! Men det kræver lige lidt læsning inden man fanger hvordan det virker!

_________________
SAAB 900 turbo MY90.
Megasquirt MSnS extra, benzin + ladetryksstyrring + knock system + COP med en sort T7 DI tænd kassette fra en SAAB 9000 + nyere.


Share on FacebookShare on TwitterShare on DiggShare on RedditShare on DeliciousShare on TechnoratiShare on TumblrShare on Google+
Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 19 feb 2009, 13:50 
Offline
Junior Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 20 mar 2005, 13:38
Indlæg: 48
det er ikke COP :) det er bare alm fordeler tænding.. :) føste problem var rpm spikes og ingen ordentlig måling. det løste jeg ved at flytte VR sensoren tættere på..

Spolen er med indbygget tændings forstærker. og det går helt i kage med den.. den kan slet slet ikke få gnist på den... så den røg fløjten ;P :up:


Top
 Profil  
 
Vis indlæg fra foregående:  Sorter efter  
Skriv nyt emne Svar på emne  [ 12 indlæg ]  Gå til side Foregående  1, 2

Alle tider er UTC + 1 time


Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 4 gæster


Du kan ikke skrive nye emner
Du kan ikke besvare emner
Du kan ikke redigere dine indlæg
Du kan ikke slette dine indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer

Søg efter:
Hop til:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Danish translation & support by Olympus DK Team