Powerforum

Motor- og Tuningsforum for Garagefuskere og andet godtfolk!
Dato og tid er 27 feb 2025, 16:04

Alle tider er UTC + 1 time




Skriv nyt emne Svar på emne  [ 13 indlæg ]  Gå til side 1, 2  Næste
Forfatter besked
Indlæg: 08 feb 2009, 15:01 
Offline
Junior Medlem

Tilmeldt: 11 feb 2004, 10:31
Indlæg: 80
Hejsa...
Skal sidde på Mondeo med Duratec RS motor...
Har vedhæftet et billede over hvordan jeg havde tænkt mig at lave det... er der nogle indvendinger til det.. ? eller er der evt nogle der har nogle gode links til andre der har lavet det.. ?

Virker det med Mht:
RPM på lille turbo
Tryk på "tryksiden" mht gasflow til den lille turbo, at trykket/luften vil gå baglæns i den lille turbo..
trykforske på gassiden / flow

På forhånd tak
Amby


Vedhæftede filer:
Turbo.jpg
Turbo.jpg [ 24.1 KiB | Vist 5194 gange ]

_________________
MVH Anders Amby
Share on FacebookShare on TwitterShare on DiggShare on RedditShare on DeliciousShare on TechnoratiShare on TumblrShare on Google+
Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 08 feb 2009, 21:49 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 25 maj 2005, 09:08
Indlæg: 2525
Geografisk sted: Sweden
Ligner mere et forsøg på at kvæle motoren...

Hvis begge spjæld åbner og lukker samtide dør motor i hvertfald. Der skal være flow igennem på udstødnings siden og lukket efter kompressoren på den store turbo. Når der så er tryk skal WG åbnes og lille turbo spooler op. Lukker du spjældet på udstødnings siden fjerner du flowet fra stor turbo, og stor turbo holder op med at lave tryk. WG lukkes og motor dør...

Kort sagt, det er ikke sådan lige at lave et 2 trins turbo sæt op med 2 turbo'er...

Hvis du endelig for styret udstødnings siden, så skal du også styre tryk siden. For laver den lille turbo ik noget, bliver den blæst baglæns af trykket fra den store turbo. Og dit tryk forsvinder ud igennem den lille turbo.

I min verden er det ik noget der er værd at kaste sig ud i...

_________________
MVH

Magnusssen

"God made Heaven and Earth, and the rest was made in China."


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 08 feb 2009, 22:34 
Offline
Senior Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 18 dec 2005, 20:11
Indlæg: 406
Geografisk sted: Hillerød, Nordsjælland
Fedt projekt at kaste sig ud i, men er det overhovedet muligt at få kastet 2 turboer ned i det motorrum? Har lavet på et par stykker efterhånden og synes der er seriøs dårlig plads til noget som helst... men hjælper måske hvis man får fjernet katten oppe i motorrummet?

_________________
Nu med gammel BMW 525 e34.. Med dejlig 6 cylinderet motorlyd.. :D

Gammel bil: Ford Escort - DØD pga taxa.. :/ - Gammelt projekttopic..


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 08 feb 2009, 22:55 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 07 okt 2006, 18:42
Indlæg: 1354
Geografisk sted: Fredericia C
De har da proppet biturbo på sådan en focus her: http://vmax.dk/page/426

_________________
SV1000 for fun!
OFFROAD junkie ! (WANT AN XT600 Yamaha)


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 09 feb 2009, 15:16 
Offline
Senior Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 18 dec 2005, 20:11
Indlæg: 406
Geografisk sted: Hillerød, Nordsjælland
JerrilD skrev:
De har da proppet biturbo på sådan en focus her: http://vmax.dk/page/426


Ja på en 4 cylinderet rækkemotor, ikke en v6 motor.. Men lad os nu se hvad han finder på..

_________________
Nu med gammel BMW 525 e34.. Med dejlig 6 cylinderet motorlyd.. :D

Gammel bil: Ford Escort - DØD pga taxa.. :/ - Gammelt projekttopic..


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 09 feb 2009, 17:31 
Offline
Junior Medlem

Tilmeldt: 17 feb 2007, 12:50
Indlæg: 81
Amby har lavet en Mondeo V6 fra 2003 med bi-turbo, så han skal nok finde pladsen.. :)

_________________
- ae 86 4agte -
- MSnS -


Top
 Profil  
 
 Titel: .
Indlæg: 09 feb 2009, 21:37 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 23 jul 2006, 19:24
Indlæg: 784
Geografisk sted: Sønderjylland
Hvorfor 2 forskellige størrelse mølle , du skal da bare have 2 ens. En i hver side

_________________
A3 -99 1.8T Quattro

S3 Optimeret


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 09 feb 2009, 22:09 
Offline
Junior Medlem

Tilmeldt: 17 feb 2007, 12:50
Indlæg: 81
Hvor står der at det er en V6'er det skal bygges på ?

Det er en Duratec RS Motor, det er en 2liters række 4 så vidt jeg er indforstået med...

_________________
- ae 86 4agte -
- MSnS -


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 09 feb 2009, 22:20 
Offline
Senior Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 18 dec 2005, 20:11
Indlæg: 406
Geografisk sted: Hillerød, Nordsjælland
-ae86- skrev:
Hvor står der at det er en V6'er det skal bygges på ?

Det er en Duratec RS Motor, det er en 2liters række 4 så vidt jeg er indforstået med...


Der da ikke nogen af mondeo som er en RS motor? Det plejer da kun at være V6'eren som hedder duratech og så hedder de 4 benede normalt zetec op til de nyere mondeo'er.. Det så en Focus RS motor der snakkes om?

_________________
Nu med gammel BMW 525 e34.. Med dejlig 6 cylinderet motorlyd.. :D

Gammel bil: Ford Escort - DØD pga taxa.. :/ - Gammelt projekttopic..


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 09 feb 2009, 22:39 
Offline
Junior Medlem

Tilmeldt: 17 feb 2007, 12:50
Indlæg: 81
Ja det er Zorak, sorry my bad...

Det er en FOCUS RS motor der i I LAGT en Mondeo.. :)

På ventildækslet står der: RS - Duratech

Den kører originalt med turbo..

Sådan..

_________________
- ae 86 4agte -
- MSnS -


Top
 Profil  
 
Vis indlæg fra foregående:  Sorter efter  
Skriv nyt emne Svar på emne  [ 13 indlæg ]  Gå til side 1, 2  Næste

Alle tider er UTC + 1 time


Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 17 gæster


Du kan ikke skrive nye emner
Du kan ikke besvare emner
Du kan ikke redigere dine indlæg
Du kan ikke slette dine indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer

Søg efter:
Hop til:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Danish translation & support by Olympus DK Team