Powerforum

Motor- og Tuningsforum for Garagefuskere og andet godtfolk!
Dato og tid er 28 feb 2025, 10:50

Vis ubesvarede indlæg | Vis aktive emner


Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Motorteknik

Alle tider er UTC + 1 time




Skriv nyt emne Svar på emne  Side 1 af 2
  [ 11 indlæg ]  Gå til side 1, 2  Næste
  Udskriv emne Forrige emne | Næste emne 
Forfatter besked
bjarkeherning
Indlæg: 26 nov 2008, 22:10 
Offline
Medlem

Tilmeldt: 24 dec 2005, 03:19
Indlæg: 186
Geografisk sted: kolding
hejsa
den er helt standart

tænkte på ville gerne have omkring de 250 hk i den
nogen der har en god ide til hvordan jeg får det
ingen turbo til mig
skal være NA

_________________
vil have turbo
kan du hjælpe ?


Share on FacebookShare on TwitterShare on DiggShare on RedditShare on DeliciousShare on TechnoratiShare on TumblrShare on Google+
Top
 Profil  
 
BANDIT
 Titel: ..
Indlæg: 26 nov 2008, 22:53 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 23 jul 2006, 19:24
Indlæg: 784
Geografisk sted: Sønderjylland
smid en M5 motor i.

Tar jeg meget fejl eller er det ikke stort set samme motor som den du har i nu, evt smide en komplet M5 Top overpå med indsugning & udstødnings manifolder og sprøjt :reading:

_________________
A3 -99 1.8T Quattro

S3 Optimeret
Top
 Profil  
 
HSJ
 Titel:
Indlæg: 29 nov 2008, 17:01 
Offline
Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 02 jun 2006, 17:21
Indlæg: 130
Geografisk sted: Odense
Køb en Alpina B10 motor fra en E34 hos en evt. tysk ophugger (husk Styreboks) = 254HK :P
Top
 Profil  
 
larslaursen
 Titel:
Indlæg: 05 feb 2009, 21:58 
Offline
Junior Medlem

Tilmeldt: 18 nov 2007, 19:12
Indlæg: 54
En 535 er en V8.

E34 M5 er rækkesekser på enten 3,5 liter eller 3,8. Jeg har en 3,5 holdende til salg hvis det var noget? :) Er på bilbasen.
Så er der 315 lovlige og meget stabile heste i folden.

Mvh
Lars

_________________
Bravo HGT 20vt 6 speed
331 HK 405 NM
Brembo, Forge, Walbro, Bosch, Garrett etc.
Top
 Profil  
 
Ravnen
 Titel:
Indlæg: 05 feb 2009, 22:07 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 21 jun 2007, 13:17
Indlæg: 2340
Geografisk sted: Fysisk: Ølstykke /Mentalt: langt væk
larslaursen skrev:
En 535 er en V8.

E34 M5 er rækkesekser på enten 3,5 liter eller 3,8. Jeg har en 3,5 holdende til salg hvis det var noget? :) Er på bilbasen.
Så er der 315 lovlige og meget stabile heste i folden.

Mvh
Lars


Den skal du vist længere ud på landet med...

E34 535 har 6 cyl., du skal op i 540 før det bliver en 8 cyl.

_________________
corvus terrae terror...


Billede


_______________________________________________________________________________
“the bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten”
Top
 Profil  
 
Decolour
 Titel:
Indlæg: 06 feb 2009, 07:58 
Offline

Tilmeldt: 08 nov 2007, 12:19
Indlæg: 8
det er så vist heller ikke helt rigtigt, man kan da få en 530 som også er en 8 cylindret hvis jeg husker rigtigt.

- Kim
Top
 Profil  
 
kolermanden
 Titel:
Indlæg: 06 feb 2009, 08:27 
Offline
Senior Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 17 jul 2007, 12:57
Indlæg: 385
Geografisk sted: Jylland (Fiskebyen)
Decolour skrev:
det er så vist heller ikke helt rigtigt, man kan da få en 530 som også er en 8 cylindret hvis jeg husker rigtigt.

- Kim



Rigtig !!!


hør selv darth

http://www.youtube.com/watch?v=FLB1-jkCqgs

_________________
>Goril< en, Gorilla i menneskeskikkelse, som ikke har fornemmelse for finesse.
Top
 Profil  
 
Ravnen
 Titel:
Indlæg: 06 feb 2009, 10:43 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 21 jun 2007, 13:17
Indlæg: 2340
Geografisk sted: Fysisk: Ølstykke /Mentalt: langt væk
Decolour skrev:
det er så vist heller ikke helt rigtigt, man kan da få en 530 som også er en 8 cylindret hvis jeg husker rigtigt.

- Kim


Korrekt men det gør stadig ikke 535 til en V8, men jo 530 blev lavet som både V8 og V6...

_________________
corvus terrae terror...


Billede


_______________________________________________________________________________
“the bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten”
Top
 Profil  
 
JDJ
 Titel:
Indlæg: 06 feb 2009, 11:37 
Offline
Medlem

Tilmeldt: 10 mar 2006, 10:26
Indlæg: 234
Geografisk sted: Brædstrup
Ravnen skrev:

Korrekt men det gør stadig ikke 535 til en V8, men jo 530 blev lavet som både V8 og V6...


R6 :mrgreen:

Men hvorfor ikke noget tryk? Det virker altså godt på sådan en gammel bmw, og hvis du ikke vil have mere end 250-260 hk så kan det jo laves for ret små penge.

Hvis du vil lave 250 hk i sådan en der på konv. vis så kommer det i hvertfald til at koste en hel del mere.
Top
 Profil  
 
Ravnen
 Titel:
Indlæg: 06 feb 2009, 12:09 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 21 jun 2007, 13:17
Indlæg: 2340
Geografisk sted: Fysisk: Ølstykke /Mentalt: langt væk
JDJ skrev:
Ravnen skrev:

Korrekt men det gør stadig ikke 535 til en V8, men jo 530 blev lavet som både V8 og V6...


R6 :mrgreen:

Men hvorfor ikke noget tryk? Det virker altså godt på sådan en gammel bmw, og hvis du ikke vil have mere end 250-260 hk så kan det jo laves for ret små penge.

Hvis du vil lave 250 hk i sådan en der på konv. vis så kommer det i hvertfald til at koste en hel del mere.


R6 selfølgelig...

Men som Bandit siger M5 er vejen frem, hvis det ikke skal være turbo...

Eller hvad med V12?

_________________
corvus terrae terror...


Billede


_______________________________________________________________________________
“the bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten”
Top
 Profil  
 
Vis indlæg fra foregående:  Sorter efter  
Skriv nyt emne Svar på emne  Side 1 af 2
  [ 11 indlæg ]  Gå til side 1, 2  Næste

Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Motorteknik

Alle tider er UTC + 1 time


Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 47 gæster

Du kan ikke skrive nye emner
Du kan ikke besvare emner
Du kan ikke redigere dine indlæg
Du kan ikke slette dine indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer

Søg efter:
Hop til:  
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Danish translation & support by Olympus DK Team