Powerforum

skal havde skiftet mine tætninger i mine bremse kaliber på min mc men de er irret der hvor o-ringen/ tætnings ring sidder hva er den bedste måde at få det rent på. er det bare med meget fint sandpapir/smergel lered eller hva det nu hedder

alu eller jern ?

i alu kan du nok skrabe dig ned til rent metal, med en gammel kniv/stemmejern

_________________

Et stykke svejsetråd eller tyk ståltråd plejer jeg at bruge evt mast flad i enden

_________________
A3 -99 1.8T Quattro

S3 Optimeret

det er alu er bare bange for det skraben for det laver jo lidt ridser og det skal jo være rimelig tæt der bag efter men må prøve lidt i morgen

Det blir det osse, det sidder ikk særlig godt fast. Har lavet rigtigt mange mc calipere. Men det skal selvfølgelig gøres med måde.

_________________
A3 -99 1.8T Quattro

S3 Optimeret

få dem glasblæst?

_________________
SV1000 for fun!
OFFROAD junkie ! (WANT AN XT600 Yamaha)

Det er bare at skrabes det væk med en fatningsskruetrækker, der skal ikke særlig meget til at fjerne det.

_________________
Husk at man aldrig må lukke røgen ud af elektronikken!!
Da det ikke virker uden..

ved ikke om man kan kalde det for irret det er lige så hårdt som locteit faktisk var igang med at skrabe i det i dag man skulle tro de havde prøvet at lime tætnings ringende fast nu har jeg prøvet at sætte det i blød for det kan så godt som ikke kradses ud

hmm lyder hårdt ?? , prøv at give dem noget oxydopløser (det til elektronik) og så bøj et stykke 2-2.5 mm svejsetråd/elektrode uden belægning i 90 grader 15 mm fra enden og slib det skarpt i enden , så får du hurtigt skrabet plads til nye tætninger

MVH Luske

Så fik jeg dem renset så jeg var tilfreds. Men mit problem blev ikke løst selv om jeg kun havde håbet på det. Min bremse fjeder stadig og tvivler på der er luft har pumpet dem op nede fra bremse kaliberne og bøvlet noget med at lufte dem. Det næste er så at jeg må skifte mine bremse slanger. De er nok også næsten 30 år gammel da mc er fra 79