| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
lqs
Mester Medlem
Joined: 10 Oct 2003
Posts: 3413
|
|
| Back to top |
|
 |
Ravnen
Mester Medlem
Joined: 21 Jun 2007
Posts: 2301
Location: Fysisk: Ølstykke /Mentalt: langt væk
|
 Posted: 03 Nov 2008, 07:26 Post subject: |
 |
|
Hvad nytter det at bruge 1350 når kardanen er lavet af dåsecola metal...
Foriøvrigt en sjov måde den gik i stykker på...
_________________
corvus terrae terror...
_______________________________________________________________________________
“the bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten” |
|
| Back to top |
|
|
Yugo Turbo
Mester Medlem
Joined: 18 Aug 2003
Posts: 2470
Location: København, Østerbro
|
| Posted: 03 Nov 2008, 10:36 Post subject: |
|
|
det ser da rimelig vildt ud det der... iøvrigt da en ret tynd aksel synes jeg.
_________________
Turbo er gud
 |
|
| Back to top |
|
|
Westmus
Senior Medlem
Joined: 11 Jul 2006
Posts: 431
|
| Posted: 03 Nov 2008, 17:37 Post subject: |
|
|
| Ravnen wrote: | | Hvad nytter det at bruge 1350 når kardanen er lavet af dåsecola metal...... |
Ah.. hvis kardanen var for svag var det næppe Dynatech der har fejl dimensioneret. Hvis jeg ikke er helt galt på den var de specialiceret i special byggede kardaner til racere af den kaliber. Ligner en alu-kardan på vel 4" = 10 cm i diameter...lige en anelse større end hvad man finder under en standard bil. 
I stil med sådan noget her:
www.jerrybickel.com/driveshafts-and-components/inland-empire-aluminum-driveshaft-4-1350-joints.html |
|
| Back to top |
|
|
HenrikGM
Moderator
Joined: 01 Jan 1970
Posts: 5576
|
| Posted: 03 Nov 2008, 19:29 Post subject: |
|
|
Spørgsmålet er hvad der går i smadder først.....
Og hvorfor.
Den går vel først i smadder ret længe efter den er begyndt nedrulningen.
Sjovt at se om krydset var rigtigt samlet....
_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt! |
|
| Back to top |
|
|
ae86
Mester Medlem
Joined: 11 Jan 2007
Posts: 1149
|
| Posted: 03 Nov 2008, 19:47 Post subject: |
|
|
Mon ikke kardan alu-røret skulle have været monteret den anden vej rundt .. nu har jeg ikke rodet med den slags.. men ved de effekter ville jeg da spekulerer i motorens rotations retning og kardanens "spiral retning" .. og jeg ville da også satse på at dem der bygger sådanne højeffekts kardanner regner med det
_________________
Sælges se her:
 
Plus meget andet ... |
|
| Back to top |
|
|
HenrikGM
Moderator
Joined: 01 Jan 1970
Posts: 5576
|
| Posted: 03 Nov 2008, 20:46 Post subject: |
|
|
| ae86 wrote: | | Mon ikke kardan alu-røret skulle have været monteret den anden vej rundt .. nu har jeg ikke rodet med den slags.. men ved de effekter ville jeg da spekulerer i motorens rotations retning og kardanens "spiral retning" .. og jeg ville da også satse på at dem der bygger sådanne højeffekts kardanner regner med det |
Altså forstået sådan at hvis man nu "endevendte" røret, så spiralen løb den anden vej, så ville det holde bedre?
_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt! |
|
| Back to top |
|
|
david
Senior Medlem
Joined: 13 Jan 2004
Posts: 487
Location: 9000
|
| Posted: 03 Nov 2008, 21:41 Post subject: |
|
|
| HenrikGM wrote: | | ae86 wrote: | | Mon ikke kardan alu-røret skulle have været monteret den anden vej rundt .. nu har jeg ikke rodet med den slags.. men ved de effekter ville jeg da spekulerer i motorens rotations retning og kardanens "spiral retning" .. og jeg ville da også satse på at dem der bygger sådanne højeffekts kardanner regner med det |
Altså forstået sådan at hvis man nu "endevendte" røret, så spiralen løb den anden vej, så ville det holde bedre?
|
Det skal da være et meget specielt rør så
_________________
ROCK TIL FESTEN med Anders & Co
http://www.facebook.com/home.php?#/pages/Anders-Co/89474517804 |
|
| Back to top |
|
|
ae86
Mester Medlem
Joined: 11 Jan 2007
Posts: 1149
|
| Posted: 03 Nov 2008, 22:17 Post subject: |
|
|
| HenrikGM wrote: | | ae86 wrote: | | Mon ikke kardan alu-røret skulle have været monteret den anden vej rundt .. nu har jeg ikke rodet med den slags.. men ved de effekter ville jeg da spekulerer i motorens rotations retning og kardanens "spiral retning" .. og jeg ville da også satse på at dem der bygger sådanne højeffekts kardanner regner med det |
Altså forstået sådan at hvis man nu "endevendte" røret, så spiralen løb den anden vej, så ville det holde bedre?
|
Nej det går ikke med at endevende det .. det var en smutter da det jo ville give det samme resultat 
men hvis man kan få alu-rør der er skruet den ene vej så må man da også kunne få det modsatte... og ja jeg er umildbart overbevist om at et rør der er opbygget som paprøret i en køkken/toilet-rulle har nemmere ved at modstå et vrid moment i den "sammen-skruende/komprimerende" retning ... med spiralen end mod spiralen .. og det er rimeligt tydeligt at røret i videoen på et stykke er gået op i "limningen" .. om det er grunden til at kardanen ikke kunne holde eller om det er en "side effekt" af et eller andet der har givet efter først ved jeg ikke
_________________
Sælges se her:
Plus meget andet ... |
|
| Back to top |
|
|
HenrikGM
Moderator
Joined: 01 Jan 1970
Posts: 5576
|
| Posted: 04 Nov 2008, 12:04 Post subject: |
|
|
Arh, mon nu også det rør er lavet som en spiral
Ja, det er nærliggende at tro det ud fra billederne, men som med så meget andet er det lidt mere kompliceret end som så.
_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt! |
|
| Back to top |
|
|
|
FAQ
Search
Memberlist
Usergroups
Register
Profile
Log in to check your private messages
Log in
