Powerforum

Har diskuteret med en kollega om hvad der er bedst til havetraktor pulling?

Jeg mener noget turbodiesel han mener en mcmotor eller alm benzin motor med turbo?

Hvad siger i?

Hvilken motor vil i vælge til sådan et projekt? (lowbuged) ?

_________________
SV1000 for fun!
OFFROAD junkie ! (WANT AN XT600 Yamaha)

Det afhænger nok mere af hvad for noget gearkasse du kan få fat i

Hvad skal man gå efter?

_________________
SV1000 for fun!
OFFROAD junkie ! (WANT AN XT600 Yamaha)

Diesel kører i en klasse for sig selv..en del bruger VW 1,9 TDI motoren.

I den anden klasse er der en del der bruger MC motore..

Jeg ville fortrække diesel, men jeg er jo nok også miljøskadet..

Mvh

Andy

Var ude at se noget og mig og en ven var helt besat af diesel men efter at se hvor mange som gik i stykker blev vi enige om benzin med en bil motor nok mere var lykken. I diesel klassen køre nogle med langt over 200 hk på den 1,9 diesel men det var ikke kun motoren men alt der er spændt hård for der i den klasse. Men vis du finde et sted hvor man kan få billige dæk puller dæk i 26x12x12 må du gerne sige til.
Mvh lars

Kører mc motorene i en klasse for sig selv ellers kan jeg ikke se fordelen og hvordan skal gearkassen holde en mc motors kobling og gear er ikke lavet til at trække mere end 300-400 kg Det er i hvertfald et problem for dem der bruger dem til syver race. Toyotas avensis/sportsvan 2.2 diesel kan yde over 200 hk med lidt omprogrammering men måske for tung/stor til reglementet

Mc motorene kører i en klasse sammen med andre evt. bilmotore, det er kun diesel der kører for sig selv...Toyota 2,2 motoren må ikke bruges som den er, da der ikke tillades eleketronisk brændstof regulering...en anden ting er vægten...incl kører=650 kg.

Er lige kommet hjem fra traktorpulling i Tuifkær Fuck en fed dag med en masse diesel røg

Billeder og video kommer senere

_________________
SV1000 for fun!
OFFROAD junkie ! (WANT AN XT600 Yamaha)

Lige en sneak på de billeder der kommer, skal lige ha rettet de andre til

_________________
SV1000 for fun!
OFFROAD junkie ! (WANT AN XT600 Yamaha)

Må der ikke bruges elektronisk brændstofregulering i traktortræk generelt, eller er det kun i dieselklasserne?

Hvis ikke, så skal man jo til at "reverse engineer" noget gammel karburatorpis sammen for at få en moderne motor til at køre....eller mokke noget gammelt pumpe på en moderne dieselmotor? Det kan da ikke være rigtigt, kan det?

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!