havetraktor pulling?

[JerrilD]

Har diskuteret med en kollega om hvad der er bedst til havetraktor pulling?

Jeg mener noget turbodiesel han mener en mcmotor eller alm benzin motor med turbo?

Hvad siger i?

Hvilken motor vil i vælge til sådan et projekt? (lowbuged) ?

[ae86]

Det afhænger nok mere af hvad for noget gearkasse du kan få fat i

[JerrilD]

Hvad skal man gå efter?

[Andy]

Diesel kører i en klasse for sig selv..en del bruger VW 1,9 TDI motoren.

I den anden klasse er der en del der bruger MC motore..

Jeg ville fortrække diesel, men jeg er jo nok også miljøskadet..

Mvh

Andy

[Lars PH]

Var ude at se noget og mig og en ven var helt besat af diesel men efter at se hvor mange som gik i stykker blev vi enige om benzin med en bil motor nok mere var lykken. I diesel klassen køre nogle med langt over 200 hk på den 1,9 diesel men det var ikke kun motoren men alt der er spændt hård for der i den klasse. Men vis du finde et sted hvor man kan få billige dæk puller dæk i 26x12x12 må du gerne sige til.
Mvh lars

[jens]

Kører mc motorene i en klasse for sig selv ellers kan jeg ikke se fordelen og hvordan skal gearkassen holde en mc motors kobling og gear er ikke lavet til at trække mere end 300-400 kg Det er i hvertfald et problem for dem der bruger dem til syver race. Toyotas avensis/sportsvan 2.2 diesel kan yde over 200 hk med lidt omprogrammering men måske for tung/stor til reglementet

[Andy]

Mc motorene kører i en klasse sammen med andre evt. bilmotore, det er kun diesel der kører for sig selv...Toyota 2,2 motoren må ikke bruges som den er, da der ikke tillades eleketronisk brændstof regulering...en anden ting er vægten...incl kører=650 kg.

[JerrilD]

Er lige kommet hjem fra traktorpulling i Tuifkær Fuck en fed dag med en masse diesel røg

Billeder og video kommer senere

[JerrilD]

Lige en sneak på de billeder der kommer, skal lige ha rettet de andre til

[HenrikGM]

Mc motorene kører i en klasse sammen med andre evt. bilmotore, det er kun diesel der kører for sig selv...Toyota 2,2 motoren må ikke bruges som den er, da der ikke tillades eleketronisk brændstof regulering...en anden ting er vægten...incl kører=650 kg.

Må der ikke bruges elektronisk brændstofregulering i traktortræk generelt, eller er det kun i dieselklasserne?

Hvis ikke, så skal man jo til at "reverse engineer" noget gammel karburatorpis sammen for at få en moderne motor til at køre....eller mokke noget gammelt pumpe på en moderne dieselmotor? Det kan da ikke være rigtigt, kan det?