Powerforum

Skal have MS på en 24V Cosworth motor (BOA).
Den har orginalt et 36 tands takthjul, men det er ikke specielt stort.

Så spørgsmålet går på om det kan bruges til MS?
Eller skal jeg lave et større?

_________________
Husk at man aldrig må lukke røgen ud af elektronikken!!
Da det ikke virker uden..

Det vil afhænge af sensoren - data på hjulet (tykkelse, tandhøjde, etc.) vil nok også være et hit .

_________________
Mvh.
Brian Klausen


Golf GTi 16V til rally

Ja, det tænkte jeg nok at i ville vide. Skal jeg hjem til værkstedet for at måle det

_________________
Husk at man aldrig må lukke røgen ud af elektronikken!!
Da det ikke virker uden..

Så har jeg nogle mål og et billede

Tandhøjden er ca. 4,4mm
Tandbreden er ca. 3,8mm
Og takt hjulet er ca. 12cm i diameter.

Der sidder originalt en induktivgiver på den kan jeg se.

http://i236.photobucket.com/albums/ff88 ... C02314.jpg

_________________
Husk at man aldrig må lukke røgen ud af elektronikken!!
Da det ikke virker uden..

Det ligner ikke noget som jeg giver mange chancer hvis det kombineres med en GT1-sensor.
Men måske med VR-conditioner kredsløbet til MS at det kan virke med den originale indugiver.

_________________
Mvh.
Brian Klausen


Golf GTi 16V til rally

Jeg tror godt den kan bruges, men jeg vil prøve med en hall sensor type. Jeg bruger selv en fra en 405'er. Men mit 36-1 er dog også meget størrer, jeg har laver mit trigger hjul ud fra svinghjulet.

http://www.ljbk.dk/saab/ms/P8206323.JPG

http://www.ljbk.dk/saab/ms/P8206330.JPG


http://www.ljbk.dk/saab/ms/

Havde også overvejet en Hallgiver, men ved ikke hvad MS mest kan bruge.

_________________
Husk at man aldrig må lukke røgen ud af elektronikken!!
Da det ikke virker uden..

Jeg har bedst erfarring med hall giver, min mening er at hall giveren ikke er så modtagelig for støj osv.
Men jeg tror der er andre som har andre erfarringer med vr sensor.