Powerforum

kompen ligger i toppen.. men ved det kun fra rygter (og dem er der MANGE AF) men det kan også nemt være stemplerne der er lavere. jeg skal lige når jeg får tid have lavet en dohc 2,0 blok om (boring fra 86-89mm) hvis det kan lade sig gøre.har en ide om at man kan.. da den blok jeg har ikke er for sund pga rust i cyl 2. men der er så meget at fortælle om det og meget der skal undersøges endnu før det ikke kun er "engelsk" teori og løse rygter.

_________________
THE FUTURE OF MOTORSPOTRS IS NO LONGER MOVING FORWARDS IT`S GOING...SIDEWAYS

Hvilken kompressor skal man gå efter til sådan en 2.3i hvis det ikke skal være helt vildt, og målet er en forøgelse på 50-70 hk ca?

_________________
Nuværende bil: Citroën Saxo VTS Sport 03´ 115hk / 147nm
Ford Galaxy 2.3i 03´ 150hk / ???nm

sc20 (mener jeg den hedder) fra en yoyota måske ?? mener at ku huske at den kan lave omkring 200 hk

prv at give motorimport.dk et kald

MVH Luske

så lige at der er en rotrex tilsalg på BG. prøv at spørge ind til sådan en. en roots fylder meget, og det er ikke plads der er mest af i sådan en galaxy (hvis jeg ikke husker forkert)

_________________
THE FUTURE OF MOTORSPOTRS IS NO LONGER MOVING FORWARDS IT`S GOING...SIDEWAYS

Nemlig og den der er til salg er lige den rigtige størrelse, drop det der med "noget et eller andet fra noget et eller andet" det vil kun give dig en masse ekstra arbejde, en Rotrex skal der til hvis der kan blive plads til den.

_________________
corvus terrae terror...





_______________________________________________________________________________
“the bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten”

ROTREX er jo sådan set også omdrejningstuning... slet ikke det samme moment som roots blæseren nede fra. MVH søren

Roots... er det ikke dem de laver af flintesten?

_________________
corvus terrae terror...





_______________________________________________________________________________
“the bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten”

joh... de er udviklet til mineindustrien ... for flere hundrede år siden.
det er så også sådan en der sidder på en top fuel!
hvornår er det lige en rotrex giver ladetryk? kig på kurven. er det optimalt til en varebil? hver sin lyst. men ville selv mene roots eller turbo var bedre. det samme gør tilsyneladende de flere bilfabrikanter!
MVH søren

JA som også er begyndt at bruge Rotrex... spørgsmålet her, er hvad der er plads til og der kommer centifugalkompressor nok ind som vinder, sammelignet med en roots på størelse med et gammelt 28" fjernsyn...

_________________
corvus terrae terror...





_______________________________________________________________________________
“the bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten”