Powerforum

Motor- og Tuningsforum for Garagefuskere og andet godtfolk!
Dato og tid er 26 feb 2025, 22:29

Alle tider er UTC + 1 time




Skriv nyt emne Svar på emne  [ 17 indlæg ]  Gå til side 1, 2  Næste
Forfatter besked
Indlæg: 29 jan 2008, 09:09 
Offline
Senior Medlem

Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
Indlæg: 257
Efter at have læst en anden tråd herinde faldt jeg over at flere skriver at man skal ha olietryk på en ny motor før start... Hvorn hulen gør i dette?
Bare ved at lade den tørne uden at starte den? eller har i hemmelige tricks :D

_________________
Mvh
Morten
G1 Cab 2,1L 16v m. Megasquirt.


Share on FacebookShare on TwitterShare on DiggShare on RedditShare on DeliciousShare on TechnoratiShare on TumblrShare on Google+
Top
 Profil  
 
Indlæg: 29 jan 2008, 09:19 
Offline
Admin
Admin
Brugeravatar

Tilmeldt: 15 sep 2003, 12:17
Indlæg: 2105
Geografisk sted: Borup
Juel skrev:
Bare ved at lade den tørne uden at starte den? eller har i hemmelige tricks :D


Det er vist den mest brugte metode.. Kender ikke til andre.

.

_________________
Billede
John Sahl Hjælp til import = http://www.autohenter.dk
Billede Billede Billede Billede


Top
 Profil  
 
Indlæg: 29 jan 2008, 09:24 
Offline
Senior Medlem

Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
Indlæg: 257
John Sahl skrev:
Juel skrev:
Bare ved at lade den tørne uden at starte den? eller har i hemmelige tricks :D


Det er vist den mest brugte metode.. Kender ikke til andre.

.

Kan det virkeligt lade sig gøre? er der snobasser nok på oliepumpen til at få løftet noget som helst?

_________________
Mvh
Morten
G1 Cab 2,1L 16v m. Megasquirt.


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 29 jan 2008, 09:44 
Offline
Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 15 feb 2007, 23:02
Indlæg: 106
Geografisk sted: Norge
jada, bare ta av coilen/dysene, eventuelt stikket på hjernen, eller innsprøtningsreleèt, og dra den på starteren i ca 5-10 sekunder.
Du har da oljetrykk, og godt med olje både i toppen og lagrene i bunnen, så lenge oljepumpa er i god stand.

Fungerer fint den metoden!

_________________
Peugeot 405 SRI 2.0 turbo


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 29 jan 2008, 09:45 
Offline
Senior Medlem

Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
Indlæg: 257
Dalen skrev:
jada, bare ta av coilen/dysene, eventuelt stikket på hjernen, eller innsprøtningsreleèt, og dra den på starteren i ca 5-10 sekunder.
Du har da oljetrykk, og godt med olje både i toppen og lagrene i bunnen, så lenge oljepumpa er i god stand.

Fungerer fint den metoden!

Perfekt, oliepumpen er sprit ny, så ingen bekymring der :D

Tak for jeres svar :)


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 29 jan 2008, 10:06 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 13 jul 2003, 09:25
Indlæg: 2597
Geografisk sted: Rønnede/Holbæk
Juel skrev:
Dalen skrev:
jada, bare ta av coilen/dysene, eventuelt stikket på hjernen, eller innsprøtningsreleèt, og dra den på starteren i ca 5-10 sekunder.
Du har da oljetrykk, og godt med olje både i toppen og lagrene i bunnen, så lenge oljepumpa er i god stand.

Fungerer fint den metoden!

Perfekt, oliepumpen er sprit ny, så ingen bekymring der :D

Tak for jeres svar :)


husk at prime oliepumpen inden bunden lukkes, en helt tør (ny) olie pumpe er ikke altid i stand til at suge olien op og den når at blive revet indvendigt inden der bliver suget olie op i den... har du ikke primet den kan du evt. sætte lidt tryk på oliedækslet/ånderøret og presse det forsigtigt op mens du tørner...

_________________
Ikke at kunne eller gide gennemlæse regler fritager ikke folk fra at skulle overholde dem om de bliver opdaget eller ej...

Where excess pressure is involved in a system - inadvertent opening of elements under stress can lead to parts flying around...

www.RavenZ.dk


Top
 Profil  
 
Indlæg: 29 jan 2008, 15:54 
Offline
Moderator

Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
Indlæg: 7414
Juel skrev:
Efter at have læst en anden tråd herinde faldt jeg over at flere skriver at man skal ha olietryk på en ny motor før start... Hvorn hulen gør i dette?
Bare ved at lade den tørne uden at starte den? eller har i hemmelige tricks :D


En volvomotor kan du få olietryk uden at starte motoren. Inden opstart fiskes fordeleren op, og en stump aksel på en akkuboremaskine kan tryksætte det hele.

Alternativet hvis motoren er lavet så du ike kan få nem adgang til oliepumpen; Tændrør ud, dysestik af, stik af tændingsmodul, og så kan du jo tørne motoren helt ubelastet.

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!


Top
 Profil  
 
Indlæg: 29 jan 2008, 16:17 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 13 jul 2003, 09:25
Indlæg: 2597
Geografisk sted: Rønnede/Holbæk
HenrikGM skrev:
En volvomotor kan du få olietryk uden at starte motoren. Inden opstart fiskes fordeleren op, og en stump aksel på en akkuboremaskine kan tryksætte det hele.


Det trick mener jeg også man kan på en M20 bmw motor...

_________________
Ikke at kunne eller gide gennemlæse regler fritager ikke folk fra at skulle overholde dem om de bliver opdaget eller ej...

Where excess pressure is involved in a system - inadvertent opening of elements under stress can lead to parts flying around...

www.RavenZ.dk


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 29 jan 2008, 16:30 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 21 jun 2007, 13:17
Indlæg: 2340
Geografisk sted: Fysisk: Ølstykke /Mentalt: langt væk
De fleste ældre motorer typisk på baghjulstrækkere med gameldags (oldnordisk) strømfordeler, og Henrik, her vil et ABCON produkt som MP 790 virke fint, det tætner pumpen så den bedre kan suge.

_________________
corvus terrae terror...


Billede


_______________________________________________________________________________
“the bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten”


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 29 jan 2008, 16:53 
Offline
Moderator

Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
Indlæg: 7414
Ravnen skrev:
De fleste ældre motorer typisk på baghjulstrækkere med gameldags (oldnordisk) strømfordeler, og Henrik, her vil et ABCON produkt som MP 790 virke fint, det tætner pumpen så den bedre kan suge.


Så kører det for dig:
http://www.thansen.dk/product.asp?c=924 ... 1558827225

Nu ved jeg ikke med Ford, men dengang volvo var svensk kunne man regne helt fint med at der var olietryk, og at tandhjulspumpen var tæt.
Om kineserne laver noget fusk som de OEM leverer til Ford, hvorefter det havner i volvoer er så en anden sag, men da Volvo ikke laver baghjulstrukne biler længere, så rammer det ikke mig ;-)

Flydende værktøjskasser er et fantastisk produkt. DancoOil laver også nogle helt utrolige produkter, men jeg har set en uvildig test af flere af disse produkter hvor de dumper med et _brag_. Mange af produkterne slår på store mængder EP additiver, og får det til at se fantastisk ud i enkelte tests. Olie skal mere end modvirke rivning. MEGET mere.

Alene når man læser produktets egenskaber skal lampen begynde at lyse.

Der er masser af virksomheder der bruger millionvis af kroner på at lede efter produkter der bare næsten kan det de fleste produkter lover. PT har de ikke fundet eet der kan.

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!


Top
 Profil  
 
Vis indlæg fra foregående:  Sorter efter  
Skriv nyt emne Svar på emne  [ 17 indlæg ]  Gå til side 1, 2  Næste

Alle tider er UTC + 1 time


Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 32 gæster


Du kan ikke skrive nye emner
Du kan ikke besvare emner
Du kan ikke redigere dine indlæg
Du kan ikke slette dine indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer

Søg efter:
Hop til:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Danish translation & support by Olympus DK Team