Powerforum

Motor- og Tuningsforum for Garagefuskere og andet godtfolk!
Dato og tid er 26 feb 2025, 22:39

Alle tider er UTC + 1 time




Skriv nyt emne Svar på emne  [ 35 indlæg ]  Gå til side Foregående  1, 2, 3, 4  Næste
Forfatter besked
 Titel:
Indlæg: 25 jan 2008, 17:47 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 21 jun 2007, 13:17
Indlæg: 2340
Geografisk sted: Fysisk: Ølstykke /Mentalt: langt væk
Før April måned '84 er det tilladt at tune sin bil (også med turbo) op til 20% over hvad den model i serien der har flest heste, Eks. Ford Sierra 1,3 OHC 60 Hk til 224 Hk (Cossie RS 500) + 20% = 268,8 Hk, bemærk at dette skal gøres på 1,3 L motoren, dog skal man lige være opmærksom hvad de forskellige instanser har at sige:

Synskontoret siger; det må du godt men bremser, undervogn og sikkerhed skal svare til den model hvis effekt du regner ud fra, dvs. RS 500.

Når dette er er i orden, kan Skat at mene at din bil er blevet til en RS 500 Billede og at du nu skal betale en million i afgift...

Emmisionskrav af betydning er der ikke nogle af før efter April '84

Tunings reglerene gælder stadig i dag, men er totalt fucket op af emissions regler der overtrumfer ALT!, fuck Svend!


Et andet eksempel er at, det er lovligt at smide et 16V Oettinger top på din Golf motor men ikke en top fra en Golf GTI 16V! da dette regnes for et motorskift (ved motorskift gælder reglen at bilen skifter identitet ved over 20% effektforøgelse = ny afgift)

_________________
corvus terrae terror...


Billede


_______________________________________________________________________________
“the bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten”


Share on FacebookShare on TwitterShare on DiggShare on RedditShare on DeliciousShare on TechnoratiShare on TumblrShare on Google+
Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 26 jan 2008, 12:38 
Offline
Senior Medlem

Tilmeldt: 25 jul 2004, 21:54
Indlæg: 286
Geografisk sted: Østsjælland
ravn hvis man nu har en golf 2 1.8gti med 112hk så må man godt lægge en 1.8 16v i bare det er en 129hk udgave husker ikke lige motor koden da effekten ikke overstiger 20% så er den ikke afgift berettiget, hvilket så får mig frem til, har man en gammel 16v så kan man jo lægge en vr6 2.8 fra en transporter i den har jo kun 140hkså syner man den og tager indsprøjtningen fra en 2.9 vr6 :D

_________________
AUDI 80 1.8/ 2.3 synet og godkendt uden afgift på større motor

Kawasaki ZZ-R 1100 :o)


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 26 jan 2008, 12:40 
Offline
Admin
Admin
Brugeravatar

Tilmeldt: 15 sep 2003, 12:17
Indlæg: 2105
Geografisk sted: Borup
RSV skrev:
har man en gammel 16v så kan man jo lægge en vr6 2.8 fra en transporter i den har jo kun 140hkså syner man den og tager indsprøjtningen fra en 2.9 vr6 :D


Og dermed er det så ulovligt, for du må ikke tune yderligere på den ;-)

.

_________________
Billede
John Sahl Hjælp til import = http://www.autohenter.dk
Billede Billede Billede Billede


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 26 jan 2008, 13:00 
Offline
Senior Medlem

Tilmeldt: 25 jul 2004, 21:54
Indlæg: 286
Geografisk sted: Østsjælland
Det rigtigt man må ikke tune yderlig på den, men når først det er skrevet ind i bilens papirer at den er synet med vr6 så er de ikke så nævenyttige

_________________
AUDI 80 1.8/ 2.3 synet og godkendt uden afgift på større motor

Kawasaki ZZ-R 1100 :o)


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 26 jan 2008, 21:16 
Offline
Junior Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 25 jan 2007, 15:12
Indlæg: 70
Geografisk sted: Bramming / Esbjerg
John Sahl skrev:
RSV skrev:
har man en gammel 16v så kan man jo lægge en vr6 2.8 fra en transporter i den har jo kun 140hkså syner man den og tager indsprøjtningen fra en 2.9 vr6 :D


Og dermed er det så ulovligt, for du må ikke tune yderligere på den ;-)

.


Men det er staks lettere at få gennem syn selv om motoren er tunet. Jeg er selv igang med en til min Golf 1'er. Den kan kun lige synes med motor, men derud over bliver den self. også tunet en del. Men alt indvendig kan de jo ikke se. Der skal Weber på, og jeg har spurgt synhallen om hvad de siger til med den motor som kun lige ligger inde for 20% reglen og så med Weber. Men det er lige meget siger de, så længe den ikke forurender eller yder for meget. Men de skal ingen rulleatest se. Så de kan ikke se at den yder mere.

_________________
Golf 1 1979 Super Org! Og Super Lav ;)
Golf 1 Org. sorte plader
Golf 1 GTD
Golf 1 2,0 16v Projekt igang.
Mitsubishi Strada 2,5 TD


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 26 jan 2008, 21:47 
Offline
Admin
Admin
Brugeravatar

Tilmeldt: 15 sep 2003, 12:17
Indlæg: 2105
Geografisk sted: Borup
Det var heller ikke for at være hellig, at jeg skrev det med lovligheden, jeg syntes bare lige det skulle med for detaljens skyld ;-)

.

_________________
Billede
John Sahl Hjælp til import = http://www.autohenter.dk
Billede Billede Billede Billede


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 26 jan 2008, 21:53 
Offline
Nyt Medlem

Tilmeldt: 24 sep 2007, 21:29
Indlæg: 28
RSV skrev:
Iflg Turbomotor.dk er det tilladt at sætte turbo på biler fra før 90 hvis de er monteret med kat og under 2000ccm, er der nogen der kender den lovtext?

jeg vil meget gerne se det..
'

RSV



Her er lidt læse stof om det......

http://www.fstyr.dk/graphics/Synkron-Li ... /kap07.pdf
Punkt: 7.06.021
Afsnittet: Før 01.10.90:


Håber det er det du mener

_________________
manta b 2,0s http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=106818
ombyges til 2,2-2,7 med 150-200Hk

spjældhuse og MS skal der til


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 26 jan 2008, 21:56 
Offline
Senior Medlem

Tilmeldt: 25 jul 2004, 21:54
Indlæg: 286
Geografisk sted: Østsjælland
John Jeg syntes det var fint du lige nævnte det, så er der ingen misforståelser :tooth:

_________________
AUDI 80 1.8/ 2.3 synet og godkendt uden afgift på større motor

Kawasaki ZZ-R 1100 :o)


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 26 jan 2008, 22:06 
Offline
Senior Medlem

Tilmeldt: 25 jul 2004, 21:54
Indlæg: 286
Geografisk sted: Østsjælland
Spar-mig

Fint :D den har jeg godtnok ikke hørt om før, meen den ser ud til at være godnok, men sikkert et hyr med at overbevise synsmanden jubii :lol:

_________________
AUDI 80 1.8/ 2.3 synet og godkendt uden afgift på større motor

Kawasaki ZZ-R 1100 :o)


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 26 jan 2008, 22:21 
Offline
Nyt Medlem

Tilmeldt: 24 sep 2007, 21:29
Indlæg: 28
RSV skrev:
Spar-mig

Fint :D den har jeg godtnok ikke hørt om før, meen den ser ud til at være godnok, men sikkert et hyr med at overbevise synsmanden jubii :lol:


Som jeg læser det skal bilen være fra før 01-10-90 under 2000ccm og med kat....

Men der står ikke om det den må være eftermonteret.....
Så det er vel som jeg plejer at sige: man skal ikke se begrænsningerne men mulighederne.....
Der med der står ikke den skal være org. monteret så det er lovligt med efter monteret......
Men ved ikke om det holder

_________________
manta b 2,0s http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=106818
ombyges til 2,2-2,7 med 150-200Hk

spjældhuse og MS skal der til


Top
 Profil  
 
Vis indlæg fra foregående:  Sorter efter  
Skriv nyt emne Svar på emne  [ 35 indlæg ]  Gå til side Foregående  1, 2, 3, 4  Næste

Alle tider er UTC + 1 time


Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 36 gæster


Du kan ikke skrive nye emner
Du kan ikke besvare emner
Du kan ikke redigere dine indlæg
Du kan ikke slette dine indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer

Søg efter:
Hop til:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Danish translation & support by Olympus DK Team