Powerforum • Vis emne - Større IC på en diesel hakker?

Vis ubesvarede indlæg | Vis aktive emner

Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Motorteknik

Alle tider er UTC + 1 time

Større IC på en diesel hakker?

Redaktør: Moderatorer

Side 2 af 2

[ 12 indlæg ]

Gå til side Foregående 1, 2

Udskriv emne

Forrige emne | Næste emne

Forfatter

besked

BANDIT

Titel:

: 18 okt 2007, 21:08

Mester Medlem

Tilmeldt: 23 jul 2006, 19:24
Indlæg: 784
Geografisk sted: Sønderjylland

makzimuz skrev:

Det har vist været oppe for rimelig nyeligt her på siden at st170 motoren "bare" er en zetech med duratec klister mærker :roll:

og adskiller sig fra de andre zetech ved at have den variable knast timing.

Jep lige præcis , har jeg os fået bekræftet mange andre steder at den er :reading:

, så de fleste dele passer (med forbehold)

_________________
A3 -99 1.8T Quattro

S3 Optimeret

Top

BANDIT

Titel: Re: ..

: 18 okt 2007, 21:23

Mester Medlem

Tilmeldt: 23 jul 2006, 19:24
Indlæg: 784
Geografisk sted: Sønderjylland

JerrilD skrev:

BANDIT skrev:

Det har det ikk , flancen på toppen er den samme som på zetec´en :reading:

ligesom at en st170 udst manifold passer over..

jamen det kunne da godt være at man også skal kigge sig efter sådan en indsugning manifold

Ja men kunne være sjovt lige at sammenligne std og en st170 manifold og se om der er den store forskel.

Mener at have læst i burtonpower´s katalog at std indsugning flower op til 160 HK så der skal være en forskel, de skriver osse at st170 er en zetec motor der har fået vvt og stål plejlstænger så der er ikk den store forskel på de to motorer