Ravnen skrev:
Finn, jeg mener at det er et kæmpe problem at du/i ikke går ind og forholder jer til etikken i det her, at "tunings" nybegyndere vender enhver femøre er ikke noget nyt, det har vi alle gjort, men det skulle gerne ende op med, hvis man er alvorlig med sin hobby, at man udvikler sig selv og sit projekt(er) i en eller anden retning, fair nok at du/i har valgt at alle tunings stumper skal findes i skrotbunker, købes som kopivarer eller hvad der nu falder ned fra himlen af gamle traktorstumper, det er et valg du/i har taget og det respekterer jeg og kan endda se en form for logik i, MEN når i på nærmeste militant går ind i debatten og prøver at trække alle nybegyndere og unge mennesker i den retning, vi ku jo kalde det "Megasquirt sekten", så falder det sku mig for brystet - at der er et paradoks kan man jo se ved at selsamme unge mennesker med stor entusiasme kaster sig ud i at overklistere deres biler med klistermærker fra selvsamme firmaer deres stumper er et plagiat fra, det kan man da vist kalde at pynte sig med lånte fjer.
Jeg ved at i som har rodet med dette i mange år har et afklaret forhold til at tune biler på denne måde det har jeg ikke noget problem med, men når unge nybegyndere ikke får en varieret indsigt i at hvad det vil sige at rode med tunede biler, bla. ved at alt skal dreje sig om pris og aldrig om den "ubekendte" at det er fedt at vælge de rigtige stumper uanset pris og ud fra et tilhørs-/følsesmæssigt synspunkt, nogle er til Toyota nogle er til Ford nogle kan lide Tial stumper nogle handler ved PPF, alt dette kan tilskrives den førnævnte ubekendte, dette medfører et spraglet billede hvor folk kan sammenligne og konkurere på ydelser og tal på basis af mærkevalg, noget som efter min overbevisning skaber en større konkurencelyst tunere imellem, og som al anden konkurence appelerer folk til at "opfinde" nye løsninger, som igen lægger pres på leverandørerene for at udvikle disse nye løsninger, og så er cirklen fuldført og alle er glade...
Uden mærkeleverandører ingen mærker at plagiere, og med den erkendelse at kinesere ikke selv opfinder, så er der ikke noget at plagiere før eller senere, og så er vi tilbage til wastegates, turboer, dumpvalves og intercoolere lavet af "flint og hø i små lerhytter" af "netledningssvejsere" og folk der er bedre tjent med at kunne købe ordentlige stumper på normal vis, af veletablerede sunde foretninger med et stort udvalg.
Som det er nu er der næsten ingen værksteder og forretninger der gider at satse 100% på tunermiljøet fordi bl.a. "megasquirt sekten" har sat den dagsorden at:
De billigste stumper er de bedste.
Det billigste værksted er det bedste (når det, at man selv prøvede ikke virkede)
Alt skal koste gratis, være leveret igår, med evigheds garanti.
Det hele kryderet med ægte klistermærker.
Kære venner, en hobby er noget man skal have det rart med, det er ikke en tilbudsjagt i det nærmeste supermarked.
Find en leverandør et mærke et værksted m.v. i har tillid til, støt op under dem/det og vær loyal, så kommer det hele af sig selv bl.a. de bedre priser vi alle er på jagt efter.
Kære ravn, nu er der jo MEGET forskel på hvor meget folk vil bruge på deres bil/hobby.Mange af bruger her på forum tuner deres bil til eget sjov, og ikke for og bygge en 10sec bil.
Noget helt andet er, hvor mange tunede biler tror du der ville være i lille dk, hvis ALLE skulle vælge den dyre løsning, jeg gætter på en brøkdel af hvad der er nu, der er altså ikke ret mange unge der har råd til og ofre 100+kilo på deres i forvejen dyre bil.Har også set bil i år med MEGET dyre dele gå istykker op til flere gange.
Nogen tror åbenbart at køber man dyre nok dele, så kan man køre ind i himlen.Det var ikke en hentydning til nogen bestemt, bare realitet...
Skal lige gentage, ravn jeg har stor respeckt for dit projekt, men det er de få der har råd til og ofre så mange penge på deres bil
BTW jeg har ingen klistermærker på min bil.
EDIT: Vil lige tilføje, jeg syntes det er et problem, at nogen giver de unge udtryk for, at man skal købe dyre stumper , ellers holder det ikke, uanset hvilken tuningsgrad man er i.
_________________
Ja ja, find du nu bare en audi der kan tage 9500rpm på standard dele
Log ind
Tilmeld
OSS
Søg
og det har de også ders mas med . men hvis du tager nissens alu. køler til vand der er lavet i horsens . så er der pt. ikke noget der slå dem , med hvis det er en kobber køler så har salt meget at sige når det kommer til lev tiden.
