Finn Tolstrup Pedersen skrev:
Ja og det betegnes som over 20%, der skal du have egentheds erklæring fra saab, eller dokumentere du har bremser og undervogn fra turbo modellen, OG dokumentere at karosseri er identisk med turbomodellen, altså om turbo modellen har nogel forstærkninger...
MVh Finn
Det er så ikke det store problem da der findes papire, og en godkendelse på at man kan bygge en 99 karb om til en turbo.
Og da en 90 er en 99 med en 900 bagende problemet ikke uoverskueligt.
Som jeg husker det er det støddæmpere fjedre, og bremseklodser, der er forskellen imellem karb og turbo.
DVs. småtings afdelingen.
De 3 største problemer som jeg ser det er forrøret, og intercooler, og bov.
Da det ikke er originalt og ligner noget hjemmefusk.
Jeg vil prøve at forhøre min bror om han stadig har papirene fra Saab, og toldog skvat, fra dengang han byggede sin 99 om til turbo, uden ekstra omkostninger eller synsproblemer.
MVH
Morten
Log ind
Tilmeld
OSS
Søg
