HenrikGM skrev:
klyfax skrev:
Hmm, turboer kan da også godt tåle mange bar. Bare modtrykket er højt i udst. siden. Det er ikke særligt effekt mæssigt korrekt men det for turboen til at holde.
Så de data der skrives om er altså kun vejledene i tilfælde af at man har bygget alt, så det er super lækkert.
.
Hvad er det så der sker når der bliver skiftet gear?
(det er et vejledende spørgsmål, ikke sarkasme)
Så kommer forsvinder trykket på kompressor siden, kort efter forsvinder trykket på turbine siden, det er en meget stor belastning, men meget kort varig. Det skal jo ikke mere end 4-5 omgange så er der vakum i indsugnings manifolden, og så er der ikke noget stort tryk på turbine siden.
Men kender jeg dig, så var der noget du ville af med, siden du stille dette spørgsmål... Så kom med det, og så må vi jo se om jeg ændre mening.
Skal dog lige siges, at jeg ikke har læst om dette, kan ikke finde nogle tekniske beviser, dette er kun taget fra min hjerne som mener at dette er logisk.
Log ind
Tilmeld
OSS
Søg
og om hans kunne klare det...
