Powerforum

http://forum.savarturbo.se/viewtopic.ph ... ht=fl%F6de

Jeg tør ikke sige om i skal være medlem på forummet for at se tråden....

Men meget fin gammel volvo, og ganske hurtig. Flot bygget og mange fine billeder til inspiration.

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Ser sku godt ud, der er nogle timers læsning der..

Henrik kan du svare på hvorfor to wastegate på den, har kun lige kigget det hurtig igennem så har ikke læst om der står hvorfor..

_________________
http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=11318

http://www.motorcykelgalleri.dk/html/ga ... sp?ID=1156

Det er der fordi de bruger en turbo med twin entry....Kombinationen twin entry og enkeltwastegate trækker hårdt i virkningsgraden på twinentry turboen, derfor de 2xWG, een på hver "snegl". Max virkningsgrad, hvilket effekten også peger på.

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Det vil så sige en Wastegate på manifolden lige før turboen og så en til hver entry???

Mvh

Andy

Hmm, vist ikke udtrykt helt klart...

Manifolden skal være delt, så hvert entry har 2 cylindre(på 4cyl), normalt delt 1-4 og 2-3. Hver entry har sin egen wastegate.
1 turbo, twin entry, 2x WG(1 pr entry)

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Ok man lære hver dag Takker..

_________________
http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=11318

http://www.motorcykelgalleri.dk/html/ga ... sp?ID=1156

Oki, så giver det jo mening, så hvis der kun var 1 wastegate ville trykket blive uens i turboen.... interessant måde med og dele cylinderne op istedet for at samle dem...

Det skulle også kunne lade sig gøre på en 6 cyl jo....

Hvordan kommer forskellen til udtryk i forhold til at samle alle cylindre før turboen???

Mvh

Andy

Ja, virker også på 6cyl, men ikke ret godt på V8(brug to turboer)

Der er to principper. Flowet kan kommer jævnt, eller som pulser. Twinentry er til pulser. Singleentry til jævnt flow.

Twinentry kan(forudsat rigtigt lavet) give mindre middelmodtryk, bedre flow og hurtigere spoolup.
Konceptet har en lidt bedre virkningsgrad end singleentry, men kræver desværre en besværlig manifold og 2x WG for at fungere optimalt. Sugemotorens bananmanifold har en del tilfælles med dette koncept.

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Og hvis jeg ellers har forstået det ret, så fungerer en twin-entry turbo bedst, hvis den får udstødningspulserne skiftevis i den ene og den anden entry?

Bare så man lige holder tændingsrækkefølgen in mente, hvis selv fabrikerer sit udstødningsmanifold.

_________________
Ole Bundgaard

http://www.youtube.com/watch?v=Ncq9stPGb2E

Hej Ole

Det er også sådan jeg forstår det, det er åbenbart også meget brugt i holland på trækkere der nede, har lige snakket med en som har prøvet det, og det gav et forhold på ca. 1:0,9 istedet for 1:1,1 som før...

Problemet bliver bare at mange af de turboer der bruges til træk er ikke med twin entry, men eet stort hul, så som HX 82 og HX 83...

Mvh

Andy