Powerforum

nå så skete det i dag... der røg en tændspole på cyl1. snakkede lige med min svorger der er mek. han sagde at det var meget almindeligt at de ryger og at de skifter en del på renault. men spørgsmålet er så om ms kan have taget skade af det? det er lidt surt hvis jeg montere en ny og ms brænder den af også eller hvis boksen kunne være skadet og det evt. kunne skade den endnu mere... og forresten søger jeg en ny tændspole BERU 058 905 105 til golf 1.8t agu hvis der skulle sidde en ælig mand og vide hvor jeg kan finde en billigt. på forhånd tak....

Jeg tror ikke MS har taget skade. Det gør de originale motorstyringer jo heller ikke når der ryger en tændspole.

_________________
SAAB 900 turbo MY90.
Megasquirt MSnS extra, benzin + ladetryksstyrring + knock system + COP med en sort T7 DI tænd kassette fra en SAAB 9000 + nyere.

okay kaas det var umiddelbart også min tanke at det var sikret på en eller anden måde. ms giver vel også bare signal eller tager jeg fejl.?

Jeg vil aldrig anbefale nogen at købe en brugt tændspole til/fra lige netop den motor.Køb en ny, så dyre er de heller ikke...
Der er delme blevet solgt mange spoler til de motor gennem tiden, men spørgsmålet er om det ikke er slut trinet i din luftfilter kasse som er gået, hvis den da har det
De nyere har ikke ...

_________________
v/h Peter

jeg tror ikke umiddelbart at sluttrinet er gået. pillede det af under min fejlsøning og da kunne bilen slet ikke starte. det sider dog ikke monteret i luftfilterkassen mere da jeg køre med åbent filter og har derfor bare stripset det op i moterrummet. ved du nogenlunde hvad det ligger i prismæssigt?

Se lidt her
http://www.refako.dk/index.php?cPath=1_ ... 1&tPath=76

_________________
manta b 2,0s http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=106818
ombyges til 2,2-2,7 med 150-200Hk

spjældhuse og MS skal der til

super takker mange gange for linket..! det bliver dog en "2" løsning da motorskjoldet er fjernet og da man kan se tændspolerne skal det helst være BERU som de andre men det kommer self an på prisen.

prøv evt at bytte rundt på 2 spoler - cyl 1 og 2 f.eks.
Hvis det er samme cyl den halter på så er det med garanti slut trinet der er gået!
Hvis du har flyttet "problemet" , ja så er det spolen.

og nej, den kan ikke køre uden sluttrin men den kan godt halte på 3 cyl hvis det er gået i stykker!!
Og ikke for at virke kloge åge, men har du huske en køleplade bag på sluttrinet, nu du ikke har den i luftfilterkassen mere

_________________
v/h Peter

Meget relevant.

Modulet sidder i luftfilterkassen for at få noget forbistrømmen luft...

Skal man nå samme køleeffekt fritsiddende i motorrummet skal der _noget_ større køleplade til end det der er nødvendigt i luftstrømmen

Tændingsmoduler er generelt ikke særligt imponerede over for lidt køling.

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Okay jeg har nok ikke formuleret mig ordentlig... der er et stort hul i siden på tændspolen så jeg er ikke i tvivl om den er gået... men var mest interesseret i at vide om boksen kunne have taget skade af det.