Powerforum

min RST sætter til tider ud ved fuld tryk på turboen, den lader ikke helt stabilt , dvs fra 0.7-1.0 bar...

den sætter så til tider ud, det giver et lille puf og så dør motoren et kort øjeblik, jeg mener bestemt ikke det er omdrejnings begrænseren, men jeg kan så ikke forstå at den nogle gange lader med 1 bar og bliver ved med at køre.... andre gange sætter den ud ved 0.8....

værst er det når jeg har passagerer med og kører i 4-5 gear og giver gas fra lave omdrejninger...
jeg kan som regel modvirke ved ikke at give fuld gas...

min første tanke var om motorstyringen slukker for tændingen pga for højt ladetryk

næste kunne være for lidt benzin....

måske dårlig tænding ?

ja jeg ved det ikke helt.... .

hvad tror i ??


skou

tændings problem, men det burde vel stå under div.

MVH

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html

Har du chippet den ellers skal den jo slå fra, det er jo en sikkerhed.

den er chippet så dette burde ikke være forklaringen....

Hvad med benzinfilter?

.

_________________

John Sahl Hjælp til import = http://www.autohenter.dk

Prøv at minske tændrørets elektrode afstanden 20-30 procent og se om det hjælper .
Hvis det hjælper så er det forlidt spænding fra tændsystemet, hvis ikke så r det formodentligt noget andet, (mindsket elektrodeafstand er kun en prøve og absolut ikke ønskeligt i en tunet motor men det er en simpel test og tager kun 20 minutter)

Nå har du fået løst problemet og hvad var det ?