lqs skrev:
lattergas er ikke andet end en kompressor på flaske. alle de samme ting som gør sig gældende ved ladetryk, gælder også ved gassen.
vær MEGET forsigtig med lattergas ved lave omdrejninger. 60hk er også 60hk ved 1500omdrejninger, prøv at regn på momentet.
har du mulighed for at ændre fortændingen når du aktiverer gassen?
MVH søren
ja netop min pointe. og ved tryk laver man jo motoren med lav kompression. og køre jeg med høj kompression vil der jo så måske ske ting og sager
er godt med på at 60 hk er ens uanset omdr. og at det er en ordentlig omgang. men motoren bliver bygget op med stumper der skulle være langt rigeligt selv med gassen medregnet.
ændre fortænding? den må du lige uddybe.