Powerforum

Motor- og Tuningsforum for Garagefuskere og andet godtfolk!
Dato og tid er 26 feb 2025, 21:52

Vis ubesvarede indlæg | Vis aktive emner


Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Motorteknik

Alle tider er UTC + 1 time




Skriv nyt emne Svar på emne  Side 1 af 3
  [ 30 indlæg ]  Gå til side 1, 2, 3  Næste
  Udskriv emne Forrige emne | Næste emne 
Forfatter besked
JerrilD
Indlæg: 06 dec 2008, 00:43 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 07 okt 2006, 18:42
Indlæg: 1354
Geografisk sted: Fredericia C
Er der nogen der ved om en G40 motor kan holde til at montere en turbo istedet for g-lader?

Hvad skal der til for at det vil spille sammen??

Min kammerater overvejer at lave sådan en motor... Og så skal ha selvfølgelig ha noget hjælp ;) hehe

_________________
SV1000 for fun!
OFFROAD junkie ! (WANT AN XT600 Yamaha)


Share on FacebookShare on TwitterShare on DiggShare on RedditShare on DeliciousShare on TechnoratiShare on TumblrShare on Google+
Top
 Profil  
 
Runesm
Indlæg: 06 dec 2008, 12:07 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 25 jun 2006, 19:06
Indlæg: 1664
JerrilD skrev:
Er der nogen der ved om en G40 motor kan holde til at montere en turbo istedet for g-lader?

Hvad skal der til for at det vil spille sammen??

Min kammerater overvejer at lave sådan en motor... Og så skal ha selvfølgelig ha noget hjælp ;) hehe


Mig bekendt er det bolt-on, større dyser (Folk kan godt li' at bruge G60 dyserne) og chip, det er jo en motor designet til tryk i forvejen, og en hurtig søgning på bilgalleri afslører en del g40 turbo'er.

_________________
Tidligere: Audi 80 2,0. 2x Saab turbo. 1x Polo Turbo
Hverdag: Toyota Avensis 1,8VVT-i
Legetøj: BMW E36 316i 325i Turbo
Top
 Profil  
 
JerrilD
 Titel:
Indlæg: 06 dec 2008, 14:44 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 07 okt 2006, 18:42
Indlæg: 1354
Geografisk sted: Fredericia C
hvilken turbo kan anbefales?

_________________
SV1000 for fun!
OFFROAD junkie ! (WANT AN XT600 Yamaha)
Top
 Profil  
 
Runesm
 Titel:
Indlæg: 06 dec 2008, 18:50 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 25 jun 2006, 19:06
Indlæg: 1664
JerrilD skrev:
hvilken turbo kan anbefales?


Et bud vil være t2 eller t25. Nok helst t25'eren, eller andre fabrikater i den størrelse.

Selv kører jeg en eller anden KKK lader på min polo fra en Iveco Turbo Daily 2.8 diesel :)

_________________
Tidligere: Audi 80 2,0. 2x Saab turbo. 1x Polo Turbo
Hverdag: Toyota Avensis 1,8VVT-i
Legetøj: BMW E36 316i 325i Turbo
Top
 Profil  
 
JerrilD
 Titel:
Indlæg: 06 dec 2008, 19:29 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 07 okt 2006, 18:42
Indlæg: 1354
Geografisk sted: Fredericia C
Skal man ikke ha fat i en manifold til den turbo kom jeg lige til at tænke på?? ;)

_________________
SV1000 for fun!
OFFROAD junkie ! (WANT AN XT600 Yamaha)
Top
 Profil  
 
Runesm
 Titel:
Indlæg: 06 dec 2008, 19:51 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 25 jun 2006, 19:06
Indlæg: 1664
JerrilD skrev:
Skal man ikke ha fat i en manifold til den turbo kom jeg lige til at tænke på?? ;)


Jo ;) Eller man kan lave en selv.
Billede

Dertil også olie til turboen, og olie fra turboen, dvs der skal svejses en studs i bundkaret :)

_________________
Tidligere: Audi 80 2,0. 2x Saab turbo. 1x Polo Turbo
Hverdag: Toyota Avensis 1,8VVT-i
Legetøj: BMW E36 316i 325i Turbo
Top
 Profil  
 
Lars PH
 Titel:
Indlæg: 06 dec 2008, 21:06 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 26 feb 2004, 20:07
Indlæg: 568
Hva vil du give for en manifold den er godt nok hjemme lavet og har også bundkar med olie retur studs http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=17281
Top
 Profil  
 
JerrilD
 Titel:
Indlæg: 07 dec 2008, 16:56 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 07 okt 2006, 18:42
Indlæg: 1354
Geografisk sted: Fredericia C
Lars PH skrev:
Hva vil du give for en manifold den er godt nok hjemme lavet og har også bundkar med olie retur studs http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=17281


Hvad regner du med at skal ha for manifolden?

_________________
SV1000 for fun!
OFFROAD junkie ! (WANT AN XT600 Yamaha)
Top
 Profil  
 
JerrilD
 Titel:
Indlæg: 08 dec 2008, 23:59 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 07 okt 2006, 18:42
Indlæg: 1354
Geografisk sted: Fredericia C
Nogen som ved ca hvad man kan hive ud af sådan en maskine af hk/nm ? Sådan cirkus... Skulle gerne være til at holde ud at køre i.

_________________
SV1000 for fun!
OFFROAD junkie ! (WANT AN XT600 Yamaha)
Top
 Profil  
 
Henrik D.S.
 Titel:
Indlæg: 16 dec 2008, 20:48 
Offline
Junior Medlem

Tilmeldt: 15 sep 2003, 16:20
Indlæg: 59
Geografisk sted: Fyn
Tja vi fik da en 1,1 til og holde til 215hk. :twisted: std. indmad :!: Der var bearbejdet topstykke og lavet justerbart takthjul. Med en GT2056.
235nm 5600omdr og 215hk ved 6800mdr. ca. 1,5bar tryk. Fuck det er en sjov "kone" bil :lol: Men desværre kun 4trins gearkasse og ingen spær :cry:

Mvh Henrik
Top
 Profil  
 
Vis indlæg fra foregående:  Sorter efter  
Skriv nyt emne Svar på emne  Side 1 af 3
  [ 30 indlæg ]  Gå til side 1, 2, 3  Næste

Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Motorteknik

Alle tider er UTC + 1 time


Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 77 gæster

Du kan ikke skrive nye emner
Du kan ikke besvare emner
Du kan ikke redigere dine indlæg
Du kan ikke slette dine indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer

Søg efter:
Hop til:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Danish translation & support by Olympus DK Team