Powerforum

God pointe. Gasspjældet kommer til at sidde hvor rørtilslutningen sidder nu. Direkte på chargecooleren.

Det bliver et af de få drawbacks.

Med meget stort plenumvolumen bliver motoren lidt spøjs på gassen. Feks starter den altid på fuldgas indtil den har suget vacuum, og gassen er lidt hys særligt med stort spjæld.

Der er ingen tvivl om at sammenbygningen, hvis der er plads nok, er en fin ide, men plenumvolumen går højt op.
'En løsning kan være individuelle spjæld, med dertil underholdning i at få det til at køre på en trykmotor.

En løsning kan være et meget progressivt speedertræk, det kan hjælpe en smule på fornemmelsen.

Sæt i værk.

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Der er jo flere trykladet motorer der kører med spjældhuse, så det kan godt køre fint.
Men vil give henrik ret, det er noget mere omstændig, nemmest er det, hvis turbo er god stor, så den ikke puster helt vild bare ved almindelig kørsel

_________________
Ja ja, find du nu bare en audi der kan tage 9500rpm på standard dele

Ja, kan godt se udfordringen. Som den er nu, er den på ca.7 liter hvis man forudsætter at halvdelen af chargecooler elementet er luft. Jeg tror det er muligt at fjerne 1-1,5 liter i toppen, men om det gør den store forskel?

Hej Henrik,
Nu er jeg kommet lidt videre med manifolden. Er der nogle tommelfingerregel for afstanden inde det går ud over flowet? Jeg har lige pt 15-20 mm.

Det skal testes for at få det rigtige tal men du plejer ikke få vanskeligheder hvis du har 60procent af udvendig mål til gavlen. Formentligt kan du gå noget tættere på men det du har her er nok for tæt vil jeg tro. Tror den skygger.

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

60 procent af udvendig mål af tragt? Den måler Ø72mm. dvs. 43. så langt kan jeg ikke komme væk. så kommer jeg i karambolage med vangen til hjælmen, desværre. Så er spørgsmålet hvor meget den er falden i flow med den afstand?

18mm er jo tragtens endeareal ekvivalent så den ville jeg ikke gå under uanset.
15mm bør være for lidt medmindre tragten er 'for' stor.

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Jeg er sku ikke helt med. Jeg har vedhæftet en tegning af tragten, måske afstanden bedre kan forklares ud fra den?

Det er du ikke ene om
ekvivalent er vist svensk, og lyder meget fint skriv det nu på dansk så alle kan være med