Powerforum

mener du sædet til ventilen ?

hvis det er den så er den jo integreret i den flance som er svejst på manifold.

OK, kan jeg bare ikke lige se...

_________________
Ja ja, find du nu bare en audi der kan tage 9500rpm på standard dele

Ja sædet til ventilen sidder i flangen.. Man kan ane den på første billede..

men prøv lige det med fjederen

du har monteret slangen før gasspjældet.
Kan den holde lukket vis du tagerslangen af. vis ja så må du jo havde tryk på slangen i tomgang fordi gas spjældet er lukket

Jo slangen er monteret før gasspjældet.
Nej den lukker hellere ikke hvis jeg tager slangen af...

og du kan mærke du spænder fjederen de sidste 2 mm når du spænder den sammen så er flansen nok blev skæv da den blev svejst på røret

kan se du har svejset den flange som er stempelstyr direkte på dit rør fra manifolden,

kan det ikke tænkes den er blevet skæv pga varme, da i svejsede

bruger selv samme wg, og tidligere også wg40, men vi lavede en flange så vi ikke varmede på den flange som også et styr for stemplet når det lukker.

(samtidig kan man jo senere skrue en komplet wg af igen)

_________________
I love everything thats fast enough to do something stupid with

hov, overså da vist lige et indlæg der haha, sådan er det når man ikke tager det sidste mail link først

_________________
I love everything thats fast enough to do something stupid with

Har du monteret den fysisk rigtigt.
Tænker på indgang og udgang.
ikke vacum jeg mener.men udstødning
lidt svært og se på billeder
Martin

_________________
Corolla Gti Turbo