Powerforum

Hej.

Leder efter en bensin/methanol pumpe der kan give 32.000ccm/minut v. omkring 5,5bar. De 32.000ccm/minut er dyseflowet, så der skal gerne være lidt mere flow af hensyn til regulatoren.

Derudover forslag til en trykregulator, der kan håndtere dette flow.

Nogen forslag?

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

En mekanisk dreven pumpe. det må være vejen frem.
Jeg ville nok kigge lidt over i USA efter løsninger.
Ellers er der jo Grundfoss tilbage

MVH

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html

mekanisk pumpe, der ændrer omdrejninger sammen med motoren. det må være det logiske svar. evt en mindre el pumpe til at starte op på. gerne med eget system, evt anden art af brændstof til lav belastning.
MVH søren

Er det ikke en mindre hydr. pumpe du skal have fat i der ?

_________________

http://www.dba.dk/hydraulik-pumpe-hydra ... -79813695/

30L/min ved 1000omdr, så skal den bare køre med mindst 1100 ved max forbrug

_________________

Jo, meeen kan en hydraulikpumpe leve uden smøring fra olien??

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Hva med en hardi marksprøjte de kan give tryk og mængde nok og det er mere om der pulsere for meget. Og de kan tåle olie

hehe sad lige og tænkte 1303

de pulsere ikke med en dæmper monteret og luften er ude af systemet , eller ihvertfald ikke noget der kan ses på trykuret

om det kan blive til en brugbar løsning ved jeg ikke , men de kan da levere 12 bars tryk , sikkert mere men mener det er ved 12 bar at sikkerhedsventilen åbner , mener den kan levere omkring 50 liter i minuttet ved 500 rpm(? længe siden jeg har rodet med det) og drifttryk 3,5-4 bar

MVH Luske

Og de er meget nemme og rep og reservedele er næsten det samme om den er fra 1970 eller 2000. Man skal bare finde en som ikke er frost sprunget. Og den er 100% selv ansugende

Hmm - er det her skudt helt ved siden af?
http://www.diyautotune.com/catalog/sx-p ... p-292.html

"If you need more, use two and send us pictures of the car "

_________________
v/h Peter