Powerforum

....men jeg har ikke tændspole på min

Ahva? Hvordan vil du så bilde mig ind at dit tændingsanlæg sætter fut i tændpindene?

drop det mf2. og få bilen chippet ind. det er bedre for motoren. og nok os billigere for dig rent økonomisk. ang benzin. og så kan de til og med os hente flere hk.

drop det mf2. og få bilen chippet ind. det er bedre for motoren. og nok os billigere for dig rent økonomisk. ang benzin. og så kan de til og med os hente flere hk.

Det er jeg ikke enig i når sammenligningen er en chip. Med MF2 har du fuld mulighed for at justere på blandingen nu og senere hen uden at det koster noget. Og da du har sat systemet op i 3D mode så er du faktisk godt kørende (selvfølgelig afhængig af dine dyseplaceringer).

@Meisner: Downloaded og gennemlæs MF2 manualen her på siden - findes under produkter (HS-trading) http://www.powerpage.dk/produkter_mf2_1mf2.aspx

Her står alt hvad du skal vide og bruge til installeringen.


ja jeg ved godt at det er rpm, men ifølge brugsanvisningen (som jeg havde fundet via dette site inden indlæg) skal det tilsluttes den negative del af tændspolen, men kan ikke helt hitte ud af hvor fanden jeg skal sætte den til da jeg ikke kører med den gammeldags tændspole... men jeg har nogle ledninger der kører op til tændingsdelen der sidder monteret (skruet fast) lige over tændrørene med nogle tændrørshætter fast monteret på den tændingsdel. der er to ledninger der kører plus op i et signal, en med fast strøm når bilen er startet, og en der kører hen til en lille sort boks monteret på stel, er det nogle af disse jeg skal bruge???

Tilslutning til tænding har ikke noget med stel at gøre, men derimod rpm.

ja jeg ved godt at det er rpm, men ifølge brugsanvisningen (som jeg havde fundet via dette site inden indlæg) skal det tilsluttes den negative del af tændspolen, men kan ikke helt hitte ud af hvor fanden jeg skal sætte den til da jeg ikke kører med den gammeldags tændspole... men jeg har nogle ledninger der kører op til tændingsdelen der sidder monteret (skruet fast) lige over tændrørene med nogle tændrørshætter fast monteret på den tændingsdel. der er to ledninger der kører plus op i et signal, en med fast strøm når bilen er startet, og en der kører hen til en lille sort boks monteret på stel, er det nogle af disse jeg skal bruge???

Hey...

Uden at have kendskab til mf2, men generalt, skulle dette virke:

På dine tændspoler (DIS-tænding, 2 tændspoler med 2 tændrør på hver) kan du måske fange rpm på kondensatoren (den lille boks på stel), ellers skal du fange en ledning på tændspolen, der ikke har "+"(altså kl 1), så skulle den være der...

Du vil nok skulle sætte mf2 til 2xrpm, da du kun "fanger" hver anden kl 1, grundet Dis-tændingen...

VH Jesper