Powerforum

det var osse meningen at alt skulle gemmes så den står så annonym som muligt .. men kan så lige sige at det osse er den mest udfrodrene og tids krævende måde at bygge på...

nej turbo'en kan man heller ikke se..

hvis du har bg bruger har jeg et par album der inde med ombygning'en..

http://www.bilgalleri.dk/alb_vis.aspx?albumid=60165

_________________
vauxhall cavalier 3,0
[url:2m19vaq4]http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=35190[/url:2m19vaq4]

if you cant´t race it, or take it to bed.
ain´t worth havin

Det ser ud som om dine stempler har været meget varme (udvidet sig) og har kysset forringer hvor materialetykkelsen er størst på skørterne. Ovenover skørterne hænger så dine stempelringebæringer. 2 af disse brækket af/flækket på udstødningssiden. Det er med 98% sikkerhed IMO detonation (tændingsbanken). Detonation giver ekstrem varme. Det får stemplerne til at udvide sig. På en 4 ventilet med tændrør i midten er det typisk altid på udstødningssiden baladen opstår. Det er et helt klassisk tegn på detonation du har fået dig. Det eneste du mangler for at du har fuldt hus er begyndende nedbrydning på stempeltoppen. Her kom stempelringebæringerne dig i forkøbet. Find ud af hvorfor du får detonation! Når du kører ind næste gang så på med lyttelapperne (hørebøf med slange fra hvert øre ned til t-stykke med slange til motor), eller få målt EGT. Du kan læse om detonation og evt. syndere her http://powerpage.dk.web26.wannafindserv ... ation.aspx

Jakob: takker mange gange for din hjælp osse jer andre er sku dejligt med folk der giver ud af deres vide og erfaringer gode som dyre

jamen denne gange bliver det lav komp stempler plus jeg lige laver sådan et par fine høre bøffer. og så lige en wideband i osse...

for kunne sku ikke høre nogen banken sidst... men har nok været svagt da den alligevel nået at triller ca 1000km

_________________
vauxhall cavalier 3,0
[url:2m19vaq4]http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=35190[/url:2m19vaq4]

if you cant´t race it, or take it to bed.
ain´t worth havin