Powerforum

Ellers ikke dårligt.

økobrændstof med 138+ oktan, indeholdende 10% ilt.....jo.....det lyder rigtigt.

http://www.vcfuels.com/ourfuels.html

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

det lyder ellers lovende! metoden med at lave benzin eller lign ud af kul er nu ikke ny. mener tyskerne var tvunget til det for knap 70år siden...
MVH søren

Ja, de kunne lave syntetisk benzin af kulstøv og brint, men oktantallet var ringe. Til dels derfor, at litereffekten på de tyske jagerfly ikke var så høj, som på de allieredes.
http://www.airpower.maxwell.af.mil/airc ... becker.htm

lyder rigtig godt.. hvad giver det af muligheder for ladetryk og høj kompression? med standard kompression på en Vw 1,8t hvilket tryk burde reelt være muligt at opnå? ca 2bar??

_________________
Maskinmester! Nyuddannet! Er meget intereseret hvis nogen kender til et ledigt job!! http://dk.linkedin.com/pub/bent-oksen/48/a55/447

meget mere. to bar er intet problem med alm benzin.... der er meget andet end komp. der sætter grænsen.
MVH søren

det er vel modtryk og for lille "varm side" samt for få RPM der er afgørende der

MVH Luske