Powerforum

Motor- og Tuningsforum for Garagefuskere og andet godtfolk!
Dato og tid er 04 apr 2025, 15:06

Alle tider er UTC + 1 time




Skriv nyt emne Svar på emne  [ 31 indlæg ]  Gå til side Foregående  1, 2, 3, 4  Næste
Forfatter besked
 Titel:
Indlæg: 12 dec 2012, 14:50 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 10 okt 2003, 21:46
Indlæg: 4407
http://bangshift.com/gallery/orsa-speed ... ?pid=45785


Share on FacebookShare on TwitterShare on DiggShare on RedditShare on DeliciousShare on TechnoratiShare on TumblrShare on Google+
Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 12 dec 2012, 18:20 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 30 apr 2005, 18:31
Indlæg: 1099
lol , du har den rette indstilling søren :mrgreen:

Fast Forward , no matter what

MVH Luske :D


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 12 dec 2012, 19:05 
Offline
Moderator

Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
Indlæg: 7414
Kedde1980 skrev:
lqs skrev:
ebay.de/170943161644
da jeg åbenbart ikke har hjernen til at sætte et billede ind...! kan i evt gå ind på ebay.de og taste nummeret ind. så kommer der billeder og beskrivelse af flyvemaskinen, der skal blive isracer.
MVH søren


ehh.. dén der... skal jeg ikke slå nogen former for hastighedsrekorder med!?

så livstræt bliver jeg vist aldrig :)

Men respekt for projektet :rock:


Tag det helt roligt Kedde, det er næppe der manden med leen kommer efter Søren, der har vist været mere oplagte muligheder, derudover skal han vel også fange ham først?! :-)

Søren; Bliver der ikke noget med en heftig wind-chill faktor for piloten?
Har du været ude og teste hvor meget "træk" der egentligt er i den, ifht rullemodstanden?

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 12 dec 2012, 20:09 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 06 jul 2003, 19:07
Indlæg: 1275
Geografisk sted: Orlando, Flo-Rida
Jeg kan ikke se billedet af udyret...? :-(
/Daniel

_________________
6.0 LS2 GTO - bone stock 400hp
c900 Monte Carlo Yellow Convertible
www.fischer-saab.com


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 12 dec 2012, 20:34 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 10 okt 2003, 21:46
Indlæg: 4407
har prøvet at køre med maskinen på hjul. den trækker egentlig fint. har en ven med en lignende, blot med tre hjul og en cylinder. den er der kun to blade på propel. min er der fire. sælger skrev 12okmt. ved ikke om det kommer til at passe. det skal nok blive koldt. men termokeddeldragt er opfundet. billede burde være at finde på ebay.de ved at indgive varenummeret...
MVH søren


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 12 dec 2012, 23:07 
Offline
Admin
Admin
Brugeravatar

Tilmeldt: 15 sep 2003, 12:17
Indlæg: 2105
Geografisk sted: Borup
Saab-Daniel skrev:
Jeg kan ikke se billedet af udyret...? :-(
/Daniel


http://www.ebay.de/itm/170943161644?nma ... 833wt_1397

_________________
Billede
John Sahl Hjælp til import = http://www.autohenter.dk
Billede Billede Billede Billede


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 14 dec 2012, 14:08 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 06 jul 2003, 19:07
Indlæg: 1275
Geografisk sted: Orlando, Flo-Rida
Ha, det er sgu da interessant...
Go fornøjelse - det ligner en airboat på hjul, hvilket det naturligvis også er, bortset fra der mangler en LS1'er på den...
/Daniel

_________________
6.0 LS2 GTO - bone stock 400hp
c900 Monte Carlo Yellow Convertible
www.fischer-saab.com


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 14 dec 2012, 16:16 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 12 jan 2007, 00:08
Indlæg: 1316
Jeg stemmer på en GE T58 turbine ... en lille pakke med +1000hk... de er lidt pebret men så kan søren slå sig ihjel med god stil :rock:

eller den her J85-GE-17 den er modsat T58 uden "kraft udtag" til gengæld er den med afterburner så man kan riste pølser med den


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 14 dec 2012, 17:57 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 10 okt 2003, 21:46
Indlæg: 4407
der er en del køretøjer med pulsjet og turbiner mm.... prøv at kig billeder derfra på nettet. der er klasser for alt, dvs galt og rigtig galt!


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 14 dec 2012, 18:47 
Offline
Moderator

Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
Indlæg: 7414
ae86 skrev:
Jeg stemmer på en GE T58 turbine ... en lille pakke med +1000hk... de er lidt pebret men så kan søren slå sig ihjel med god stil :rock:

eller den her J85-GE-17 den er modsat T58 uden "kraft udtag" til gengæld er den med afterburner så man kan riste pølser med den


hvor meget skal der til for at kunne starte sådan en motor?

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!


Top
 Profil  
 
Vis indlæg fra foregående:  Sorter efter  
Skriv nyt emne Svar på emne  [ 31 indlæg ]  Gå til side Foregående  1, 2, 3, 4  Næste

Alle tider er UTC + 1 time


Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 5 gæster


Du kan ikke skrive nye emner
Du kan ikke besvare emner
Du kan ikke redigere dine indlæg
Du kan ikke slette dine indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer

Søg efter:
Hop til:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Danish translation & support by Olympus DK Team