Powerforum

Er der nogen der har overvejet at prøve det her?

http://stores.ebay.com/Phantom-Grip-Limited-Slip

Her er en artikel om nogen der har lavet det på en Golf









.

_________________

John Sahl Hjælp til import = http://www.autohenter.dk

Æhh jeg har ikke prøvet det, men som jeg kan forstå så er det "bare" to metal friktionsplader med nogle badass fjedre imellem sig, som er monteret istedet for spider(eller planet-) gearene, Right

Det ser simpelt ud, endnu mere simpelt for os som kører baghjulstræk

mange amerikanere er rigtig glade for den løsning. personligt er min plan at spare de ekstra 1000,- sammen og investere i et obx spær i stedet...

_________________
Jeg piller helst ikke ved ting jeg ikke har forstand på.
BORTSET FRA KVINDER!

www.slavteren.tk

Er jeg iøvrigt den eneste der tænker "det kan vi lave selv"? Ser jo ret simpelt ud

_________________
- If it aint broken, I did'nt touch it...

Der er mere info her:

http://www.phantomgrip.com/products.htm

http://www.minimania.com/ArticleV.cf...%20%20%20%2 0

http://www.minimania.com/web/threadi.../msgthread.cfm

http://planetkris.com/gallery/transmission

.

_________________

John Sahl Hjælp til import = http://www.autohenter.dk

hah det er jeg sku frisk på at prøve men der er et par ting jeg tvivler lidt på..

1. hvilket materiale (type metal) er "skiverne" mon lavet af?
2.hvor meget vil de æde af mine tandhjul = glimmer i mit bagtøj ?

_________________
Fri bane fuld hane!

Tandhjulene er hærdede så spæret skal bare laves at noget bløderer metal. De spån det måtte komme kan sikkert fanges med en magnet i bundproppen.

Længden på fjedrerne, tja... man kan måske få en ide her


Læste et sted man kunne få spæret leveret med forskellige hårdheder. 60 og 120 lbs/inch.

_________________
- If it aint broken, I did'nt touch it...

300$ for phantom Grip Spær
30$ for nødvendig upgrade
sikkert 50$ i fragt
+ told og moms gør at jeg nok bare finder et brugt pladespær herhjemme.

Men ideen med den lille anordning er sgu snild nok og det kan sgu ikke koste alverden at fremstille, hvis man vel at mærke laver nogle stykker ad gangen.

Nu er dette ikke noget nyt produkt..

Prøvat surfe lidt på nettet. Samme produkt hed vist noget andet en gang.
Fik ikke så super gode anmeldelser. Faktisk river disse kloder på tandhjulene, og fylder bagtøjet med jern og crom fra stålet. Glem alt om at bundproppen kan snuppe disse partikler!

Måske i bare skulle ty til ESAB spær istedet? Det holder da trods alt nogle km uden af slide kron/spidshjul op....!!

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Jamen det gjorde jeg så lige (nysgerrig som jeg er) og det er vist precist som med så meget andet, der er delte meninge. Nogle mener det er noget skrammel og andre er efter flere års hårdt brug stadigt fuldt tilfredse med deres. Kunne forestille mig at et afgørende punkt for funktion/slid er hvor omhyggelig man med slibningen af tandhjulene.

Nu folk snakker om noget hjemmebyg, så er et tilsvarende produkt som kaldes "TwinTrac" opgivet til at være fremstillet i "4140 High Alloy steel" som bagefter er "heat treated". Så det er vel noget der minder om tandhjulene i hårdhed.

Men hensyn til om man ender med jernspånder ud over det hele, så er der vel meget begrænsede bevægelser mellem tandhjul og plade, hvis spær-funktionen ellers virker.... ud over langsom rotation når man svinger.
Ved ikke hvordan det er lavet på forskellige biler, men på mit gamle spærbagtøj presses tandhjulene i forvejen mod hærdede stålskiver som fungere som "lejer" og det har ind til videre holdt over 30 år (har lige haft det åbnet).