Powerforum

Jeg har en kammi (blære mig lige lidt hehe) som kører i en previa (2,4 benz) som har det med at gå ud hele tiden og så ville jeg da lige høre jer om hvad I tror der er galt
f.esk når man giver den lidt gas ,bare til 3000rpm og så slipper gassen helt ,går omdr. helt ned og bilen går ud ! ret plat hvis man kommer i et sving slipper gasse for at træde kobingen ned ,går bilen ud og ingen servo ,bilen glider lige ind i en anden bil eller noget andet... Håber I kan hjælpe lidt...

ps. Bilen har været oppe på Aut. Toyota værksted 2 gang nu.

_________________
Nuværende bil:
http://bilgalleri.dk/gal_visbil.aspx?ID=230420

lyder som en tomgangs motor men hvis den har været hos toyota så burde den være gennemgået

den suger ikke falsk luft nogle steder?? evt. en gået indsugningsmanifolds parkning eller lign.??

revnede slanger?? er alle disse blevet efterset??

_________________
Ikke at kunne eller gide gennemlæse regler fritager ikke folk fra at skulle overholde dem om de bliver opdaget eller ej...

Where excess pressure is involved in a system - inadvertent opening of elements under stress can lead to parts flying around...

www.RavenZ.dk

De gav os en liste med en masse "flueben" så det hele skulle været tjekket... Vi har lige fået en tilbage i aftens for Toyota for 3 gang... nu går den ikke ud mere - men den kommer stædigvæk helt ned i tomgang ,altså liiige før den går ud...

_________________
Nuværende bil:
http://bilgalleri.dk/gal_visbil.aspx?ID=230420

Ja det lyder som en tomgangsmotor.

_________________
Mvh Martin

Det er luftmængdemåleren der er defekt, eller slangen dertil der ikke er tæt. Har skiftet en del af dem på de gamle previa'er.
Og det passer med symptomerne du nævner.

De har garanteret bare stillet på stopskruen på gasspjældet for at undgå at den skal gå helt ud...

man må aldrig juster stop skruen men tjek lige den sorte ledning i gas potmeteret de har det med at knække på dem der var en bulletin fra toyota danmark den gang jeg var der at vi skulle tjek dem på dem alle sammen

_________________
4X4 POWER
THIS ONE IS THE BEST
FUCK THE REST
NISSAN PATROL 3.3 TD

ok jamen det vil jeg da lige sige dem dem så Takker... den er nemlig begyndt og går ud en gang imellem...

_________________
Nuværende bil:
http://bilgalleri.dk/gal_visbil.aspx?ID=230420

Hej.

Lige et par metoder, som har hjulpet mig tit ved fejlsøgning efter falsk luft :

Metode 1 (den lette) :

Hold din håndflade foran indsugnings slangen.
Start så bilen og sluk straks igen.
Der skulle gerne være dannet et vakum i indsugningen nu.
Lyt efter hvislende og hvæsende lyde fra indsugningen.
Hvis det er en lille utæthed findes den bedst på denne måde.
Hvis du slet ikke kan få lavet undertryk suger den meget falsk luft

Metode 2 :

En anden metode er at sprøjte lidt Dieselstart/æter (Pas på varme dele!) ned ved indsugningsmanifolden og div. steder man ønsker at fejlsøge og så høre om motoren stiger i omdr. når dette gøres. Stiger motor omdr. suger den falsk luft.

Håber det kan bruges.

Mvh. Bay