Turbo eller kompressor på min saxo?

besked

Hojannes · #1 Indlæg af **Hojannes** » 15 sep 2004, 03:04

Hej har brug for lidt hjælp her - ville lige høre hvad jeres mening er, skal jeg vælge en kompressorløsning eller en turbo løsning?

Bilen er en Saxo sport med 100hk 8v den er fra 2003 og har rundet de 50.000

jeg er ikke ude efter 200 hk men håber lidt på omkring 170 fordelen jeg har fundet ved kompressor er at der ikke skal laves så voldsomt meget ved et syn, men turboen virker også som en ok god løsning....

Hvis der evt er en flinker fyr med lidt forstand som har mod på lige at hjælpe lidt til med at få mig til at forstå div ting så er man velkommen til at add mig på msn uskyldigelis@msn.com

Jeg har ikke den vilde forstand på trykladning endnu, og kunne derfor godt bruge en del råd.

Vh Hojannes

Heintzelmann · #2 Indlæg af **Heintzelmann** » 15 sep 2004, 08:42

Hey Mester....
Nåå, så skal du også til at tvangsfodre saxoen

Angående det med Turbo og kompressor - Der er altså ikke ret meget plads til kompressoren i sådan en lille bil, det kan godt lade sig gøre men det kræver lidt "justering" af delene omkring højre forlygte og i den højre side der.

Hvis du har monteret turbo og skal til syn har jeg læst flere gange at IC og rør godt kan blive siddende.... Så er det jo ikke så voldsomt meget alligevel.
Og det er jo kun hver andet år

Jeg er ved at samle stumperne sammen til at Turbo projekt til min

Bliver godt når engang den bliver færdig i løbet af vinteren....

Gæst · #3 Indlæg af **Gæst** » 15 sep 2004, 14:29

aj - kan sku godt ske du har ret hein, men tiltaler mig stadig det komp.

Heintzelmann · #4 Indlæg af **Heintzelmann** » 15 sep 2004, 22:57

Du kan godt skrive hele ord, de tager ikke betaling pr ord herinde

Jamen Kompressor er da også en dejlig nem ting - du får tidligt ladetryk og du skal ikke til at lave turbomanifold....

Så skal du bare lige finde en der kan sidde i dit motorrum

Peugoet manden · #5 Indlæg af **Peugoet manden** » 16 sep 2004, 20:38

Man kan få nogle små, kan ikke lige huske link men så er du nok også en del over 10k bare for kompressoren!

Kan finde link frem hvis det har interesse

Gæst · #6 Indlæg af **Gæst** » 16 sep 2004, 21:17

www.scantune.dk har turbo og kompressersæt

Gæst · #7 Indlæg af **Gæst** » 16 sep 2004, 22:08

Ellers har Rotrex et kit til en saxo.
Lille men ufattelig effektiv komp.

Yugo Turbo · #8 Indlæg af **Yugo Turbo** » 16 sep 2004, 22:15

kompressor dur ikke... Turbo, det dur... :wink:

Gæst · #9 Indlæg af **Gæst** » 16 sep 2004, 22:24

Yugo Turbo skrev:kompressor dur ikke... Turbo, det dur...

Smag og behag :shock:

Yugo Turbo · #10 Indlæg af **Yugo Turbo** » 17 sep 2004, 21:04

nej, sådan er det :wink:

kender du nogen professionelle racerteams der kører med kompressor? ja amerikaner biler, men derudover? hvorfor kørte de kun med turbo i Formel 1? og hvorfor blev det forbudt? Turbo er GUD