Side 1 af 1
udregning af komperations forhold..
: 02 aug 2004, 19:16
af Minilars
hvordan gør man det??
har en ide, om at det er noget med at fylde cylinderen, med væske når stemplet er i henholdsvis bund og top, og så måle mængden af det..
eks..
bund = 48ccm3
top = 6 ccm3
hvilket giver noget der hedder 48 : 6
eller dividere det ligesom en brøk = 8 : 1
er det rigtigt??
eller er jeg HELT forkert på den..
jeg skal bruge det til en motor jeg selv opbygger af en bund og top...
som jeg skal tryklade på..
: 02 aug 2004, 20:08
af Bror Fusk
tror sq du har fat i noget af det HELT rigtige der
: 02 aug 2004, 22:03
af myg tuning
der er rigtigt.. mester
Re: udregning af komperations forhold..
: 02 aug 2004, 23:35
af iceman
Minilars skrev:hvordan gør man det??
har en ide, om at det er noget med at fylde cylinderen, med væske når stemplet er i henholdsvis bund og top, og så måle mængden af det..
eks..
bund = 48ccm3
top = 6 ccm3
hvilket giver noget der hedder 48 : 6
eller dividere det ligesom en brøk = 8 : 1
er det rigtigt??
eller er jeg HELT forkert på den..
jeg skal bruge det til en motor jeg selv opbygger af en bund og top...
som jeg skal tryklade på..
der er til dels rigtig som MCmekker er det nået som bliver bankket ind i hovdet på dig så.komppressionsforhold forstås det antal gange komprummet kan gå op i cylenderens totale rumfang. ex:slagvolumen+kompreumsvolumen:komprerumsvolumen
ex:en motor har et kompressionsrum på 50cm3 og et slagvolume på 350cm3 kompressionsforhold=350+50:50=400:50=8:1 (skal læses som brøk) så håber du ka forstå hvad jeg mener,hel og lykke
: 03 aug 2004, 00:10
af Transitfar
Ja, problemet er jo "bare" at måle rumfanget i topstykkets forbrændingskammer.
Det kan man ikke "regne" ud, men er nødt til at måle, nemmest ved at fylde noget væske i gennem et gennemboret tændrør, og så med en nøjagtig vægt veje forskellen mellem TDC og BDC (stempel i top kontra stempel i bund).
Venlig hilsen Lars.