Ford Escort 1,8i

[rasmus_dk67]

Jeg ved ikke særligt meget om motortuning... endnu så jeg ville bare lige spørge om man kan bore sin ford escort 1,8i op til 2,0 og i så fald hvor mange hypper vil slæden så få?

[Brisse]

Jeg ved ikke særligt meget om motortuning... endnu så jeg ville bare lige spørge om man kan bore sin ford escort 1,8i op til 2,0 og i så fald hvor mange hypper vil slæden så få?

Eller den billige løsning - Smid en 2.0 i fra en Mondeo


/Brian

[Nolan]

Hej

En Mondeo 2.0 motor er ikke en billig løsning - derimod er det nok den BILLIGSTE løsning.

At bore en 1.8 blok op til 2.0 m. nye stempler og .......... koster en flyver !

En sund Zetec 2.0 er ret svær at få fingre i, hvilket har fået ophuggere til at prissætte dem som om de var støbt i guld. Jeg har set prissedler på helt op til 16kkr på sådan et svin. Altså omkring en halv flyver

Hvis du finder en 2.0 motor et sted, så check for guds skyld at motorkoden er den samme som den du har (den står på pladen forrest i motorrummet). Starteren sidder forskelligt på Mondeo afhængig af produktionsår, hvilket kan betyde at din gearkasse ikke vil passe på den.

Mvh
Nolan

[Brisse]

Nolan: Du har ret - det var nok også en biligste løsning jeg mente. (Tænk før du skriver lille Brian ) Lidt vildt med 16K for en motor. Har set at jeg kan hente en komplet Mondeo 2.0 4x4 med 136Hk i Tyskland for lidt over 21K. Se sidste 5K er givet godt ud

Rasmus: Jeg tror strengt taget ikke det kan svare sig at bore den om. Men jeg har kigget lidt på sagerne og på de gamle 105Hk 1.8'ere har jeg læst om folk der har monteret knaster, indsugningsmanifold og gasspjæld fra en Mondeo 2.0 samt få omprogrammeret ECU'er og monteret KN-filter så den får noget luft.
Selv om det lyder vildt påstår de, at de ender oppe på omkring 160HK, men jeg ved ikke om det passer.
Prøv at spørg inde på http://www.ford-klub-danmark.dk/ måske du kan ryste et svar ud af dem. De er ikke særligt flinke til at hjælpe men det kan være du har mere held med dem end jeg.
Og den operation er sikkert noget billigere end både opboring og en 2.0'er

/Brian

[BLACKDIMOND]

1.8 og 2.0 zetec toppen er lik.(ikke mondeo motoren etter år 2000) Med kammer,filter,større insug og fjernet kat før du økt billige hk. Hvis du er god lag deg en ny ex. mani.

[Staalanden]

Prøv at kontakte WWW.VAE.DK De har komplette kompresserkit til 1,8 zetec maskinerne. Måske en lidt dyrere løsning, men det virker Mener det er Jackson Racing Superchargers. Spørg efter Mads

[rasmus_dk67]

ok, jeg vil prøve og undersøge det nærmere som du sagde Brisse for det lyder sq bedre end at udskifte hele motoren eller bore den, og nok også noget lettere

[Brisse]

God fornøjelse med det. Glæder mig til at høre mere hen af vejen.

Glemte lige at det nok også er en god ide med bananmanifold og så fjerne kat'en eller monterer en sports-kat. Det skulle i hvertfald hjælpe på vejrtrækningen.

/Brian.

[rasmus_dk67]

Jeg glemte lige at spørge om noget.. Kan man bare føre tingene lige over? Altså passer delene fra mondeo'en på min escort? Og er det ikke ulovligt at køre uden kat? Og sagde du ik lige før at jeg skulle bruge manifolden fra en mondeo? Jeg prøvede at spørge inde på FKD og de sagde at den skulle få omkring 130-145hk med de ting...!

[møffe]

prøv først at få en pris på 2 mondeo 2,0 knaster ved en hugger,og ring derefter til westspeed og spørg bo hvad han tager for 2 knaster,tror prisen bliver næsten den samme.men hvad jeg sådan lige ved hvad du skal bruge fra en mondeo er .luftmassemåler,knaster og gasspjæld.og så kan du få lavet en chip,og jeg har set alt fra 128-140hk med den løsning,og de ligger og køre ca 16,5 tider på 1/4 mile.så de kan godt de der zetecer,men det betyder jo ikke at man ikke kan gå vidre med banan og div.men du får nok også brug for en mtx75 gearkasse fra bla RS2000.da den er stærkere,men prøv at få fat i morten østergaard på FKD hjemmeside,han har lidt erfaring på området.