smedede stempler, Hvor??

[mazda]

Hey


Jeg skal have fat i smedede stempler til en mazda 323f 1,5i....

Nogle der kan hjælpe???

[K-FINN]

Hvor meget tryk skal du da køre med .

[mazda]

Jeg regner med at starte ved en 0,5 bar. Det er ikke det helt vilde, og har også fået at vide at det nok ikke er nødvendigt med smedede stempler, men kompressionen skal da ned på en eller anden måde

Hvad kan jeg ellers nøjes med??

[j]

Du kunne prøve www.vae.dk måske kan vi finde nogle til dig...prøv at ring og spørg efter mads!
58526464

[ProRace]

Hejsa..

Så du søgte stempler:

1) vi kan få dem til dig...

2) Hvis den bil er en 323F 1,5 16v med 90hk. så er din kompression 9.4:1 Vi har lavet en der køre med 0.7 i ladetryk, og levere 168hk, den køre med ORG. stempler, og har kørt med turbo i 2år nu. Og ejeren køre bestemt ikke pænt, men det holder.

[lqs]

det vil sige den mazda kører bedre som turbomotor end som sugemotor? ikke umuligt men RET TVIVLSOMT! (1,7 gange std. 90heste = 153heste) 168heste???? 0,7 i ladetryk????? målt hvordan???????? MVH. søren

[Havneren]

En dejlig fri udstødning gør jo underværker... Det har du jo set beviser på Søren... Hvad med min???

v/h christian

[lqs]

ja prøv at regn på din egen HAVNER! 1,3 gange 90 heste std. =117hk ved 0,3 tryk! det passer ret godt ikke?

[Havneren]

Jep... Men med 2,5" udstødning havde den jo 139hk ved 0,25 bar!!!

Desuden har du glemt at regne mit sænkede kompresionsforhold med ind...

90hk * (8/9) = 80hk

80hk * 1,25 = 100hk...

Ikke mange hk i teorien i forholdet til det faktiske resultat.

v/h christian

[lqs]

prøvede du at MÅLE motoren med alle ÆNDRINGER, men uden TURBO?? denne SIMPLE metode PLEJER at passe RIGTIG godt! PS. hvor nøjagtigt er ladetrykket målt?!MVH. søren