man tager det ved olietrykskontakten... skruer den ud og i med et t eller y stykke og så en en armeret slange der ikke er for lille over til turboen...
Bare du bruger de orginale banjobolte.Kender en der brugte nogle andre,
og så var det en kugleleje turbo.Der er nemlig kun lille hul i da den ikke skal have så meget olie.Resultat blev at han ødelage krumtap fordi turbo tog for meget olie.