Powerforum

hey..
Det er mig med 75er golfen.
jeg har lavet manifold til en golf gtd turbo på min bette 1,3er
samt udstødning og olie rør lade rør mit PROBLEM NU ER.
karburator hvilken en er bedst til tryk ladning har hørt om strømberg
fra volvo hvilke dyser er bedst hvad med weber jeg har to 40mm weber
kunne man bruge en af dem (hvilke dyser) .
Skal turboen suge igennem karburator eller tryk igennem karburetoren
skal jeg bruge en elektrisk benzin pumpe ?????

Det nemmeste og billigste er at lade turboen suge gennem karburatoren:-)

Davs..
Det kan godt lade sig gører at trykke igemmen karburatoren..Det kræver bare en benzin regulator der er beregnet til karburator...
Og en elbenzinpumpe...
Mvh
Kaspar.... http://http://www.bilgalleri.dk/html/ga ... sp?ID=1900

hejsa jeg ville også lade turboen suge igennem karburatoren.
jeg har mogle faldstrøms kaburatore liggende både delorto og weber.

Kaspar... det kan man kun hvis det er en karburator til tryk man kan ikke bruge hvad som helst til det når der skal tryk i gennem den

Hvis man vaelger at suge gennem den normale karburator. kadett ohc 1.3.
Hvad siger man saa til benzin i en varm turbo moelle, er det lige meget.

Snifferen... Nå!? Jeg synes nu det går meget godt!!:-P
Man skal bare ik over 0.8bar... Så kører det fint!!B-]

Der er lige et problem, turboen fra G II D er ikke beregnet til at suge med, jeg tror den vil suge olie ud ved turbine akslen når du lukker af for gassen, og så holder den turbo ikke ret længe. Det bedste du kan gøre er at få fat i en karb. der er beregnet til trykladning. Eller en turbo der er beregnet til at suge med. Men når du er så langt ville jeg nok vælge det første, det virker også bedere.