Lidt input/hjælp til valg af motorstyring

besked

m.et · #1 Indlæg af **m.et** » 10 okt 2013, 10:46

Hej

Jeg skal have lavet komplet nyt ledningsnet i min racer over vinteren, (BMW 318TI)

og vil gerne forenkle motorledningsnet samt motorstyringen i samme omgang, så jeg er på udkig efter en motorstyring, men hvad skal man vælge ? jeg har ikke brug for at kunne styre Vanos,ladetryk eller andre fancy ting, det skal bare være stabilt og til at gå til.

Har kigget på en fra motorstyring.dk ver 3, tænker det er en megasqurt.
så er der Electromotive, VEMS, AEM, KMS, OMEX og EFI.

prisen har jo også lidt at sige, men det er ikke det afgørende om der skal bruges 4000 kr eller 7000 kr hvis de 3000 kr er givet godt ud selv med det jeg skal bruge styringen til.

K-FINN · #2 Indlæg af **K-FINN** » 10 okt 2013, 16:24

Efter min mening, har du allerede startet med og give dig selv problemer.
Hvorfor har du selv lavet ledningsnet ?.

m.et · #3 Indlæg af **m.et** » 10 okt 2013, 18:34

K-FINN skrev:Efter min mening, har du allerede startet med og give dig selv problemer.
Hvorfor har du selv lavet ledningsnet ?.

Jeg har intet lavet i nu, bilen står med alt originalt.

Men jeg har haft problemer med relæer der var gamle, og ledninger der også synger på sidste vers. bilen er fra 95 og kørt 300.000 km.

Så for at undgå problemer og at gøre det nemmere at fejl søge vil jeg lave et simpelt og enkelt ledningsnet og i samme omgang ny motorstyring der ligeledes vil forenkle det hele da den så kan køre uden klapmåler og bankesensore osv.

Så jeg søger erfaringer med motorstyringer. :reading:

HenrikGM · #4 Indlæg af **HenrikGM** » 10 okt 2013, 19:27

Godt råd:

Med motorstyringer er der mange muligheder, og rigtigt mange faldgruber. Nettet er fuldt af disse eksempler i alle mulige grader af succes og mangel derpå.

Valget er motorstyring er ikke så vigtigt, det vigtige er hvor meget support du kan finde.

En Pectel er nok det ypperste du kan støve op, men du finder ingen ud over F1 teknikere der kan hjælpe dig. Derfor er alt "lær selv".

I den anden ende af skalaen findes bygselvløsninger, hvor "lær selv" nærmest er en mantra. Learning curve kan være enddog meget stejl for en nybegynder.

Jeg foreslår du søger lidt omrking og find nogen du stoler på ved hvad de snakker om, og kan hjælpe dig når det brænder på. Helst i nærheden af dig, og helst med en hulens masse erfaring.

m.et · #5 Indlæg af **m.et** » 10 okt 2013, 19:53

Jeg har en rigtig dygtig kammerat der chipper biler, og han har også chippet den originale box, og er også lidt fortaler for at beholde den, dog skal vi ud i noget bob bob for at kunne fjerne klapmåleren. Så det er intet problem med indkøring. Han roder dog stort set kun med originale boxe, så han har ikke noget stort kendskab til efter monteret motorstyringer. Det er dog intet problem at kunne justere det ind for ham da det vist er ret simpelt frem for en styrebox fra en R32 eller ligene.

Det jeg søger er info om det kan svare sig at give 7000 kr for en Elektromotive frem for 3700 kr for en motorstyring ver3 ??

K-FINN · #6 Indlæg af **K-FINN** » 10 okt 2013, 20:00

Syntes du skal lade din kammerat bestemme, det er ham der skak køre den ind, så man han undersøge hvordan de forskellige styringer virker og kan

HenrikGM · #7 Indlæg af **HenrikGM** » 10 okt 2013, 23:34

Vil give Finn ret.

Det rigtige er at lade ham bestemme der skal justere den.

HenrikGM · #8 Indlæg af **HenrikGM** » 10 okt 2013, 23:34

Vil give Finn ret.

Det rigtige er at lade ham bestemme der skal justere den.

Chase · #9 Indlæg af **Chase** » 09 jan 2014, 01:27

Jeg skal have solgt min Autronic SM4 som er toppen af poppen, men måske også overkill til din bil, men med den så løber du aldrig tør for muligheder
den er lidt for voldsom til min Mc

nypris ca 20000 kr og sælges til ½ pris, ja det koster at fejle :damn:

http://www.mrm-racing.se/index.php?pageid=SM4e