Jeg roder lidt med Megasquirt igen på min '91 Saab 900 Turbo 16v cabriolet.
Den har kørt et års tid med tændingsstyring og intet andet. Nu stod min magnetventil af til ladetryksstyringen, så jeg tænkte jeg lige så godt kunne lade MS tage den del over også.
Jeg har tidligere bygget både sprøjt, tænding og ladetryksstyring på, så kender en del til det, men indtil videre vil jeg gerne lade den originale motorstyring klare benzin-delen. Spørgsmålet er som følger - ladetryksstyring har behov for TPS-signal.
Kan jeg luse mig på den eksisterende sensor uden at ødelægge signalet til den eksisterende motorstyring? Umiddelbart skulle man tro det var muligt, men hvad siger guruerne herinde?
Alternativet er at gå full-blown MS - hvilket jeg også vil på et tidspunkt, men ville i første omgang bare gerne have ladetryk tilbage i vognen...
Pft for input
/Daniel
