Powerforum

vil gadeslicks (fx toyo 888, HANKOOK R S2 Z212 osv.) stå bedre fast end et godt alm gadedæk såsom (fx. continental sportcontact 3)?

tænker her på at de begge ikke bliver varmet op, og temperaturen er ca 20 grader og tørvejr (alm. dansk sommervejr)


er lidt i tvivl om det kan svare sig at køre på gadeslicks til alm hverdags brug

Hvis det er til alm hverdagsbrug så vil det jo være overkill at køre på gadeslicks, der er heller ikke retådanne slicks.

Men ja de bider meget bedre i asfaldten også uden at varme dem op.

jeg har altid kørt på gadeslicks om sommeren, hvis alm gode sommerdæk havde samme grip når de ikke var opvarmet som gadeslicks var der jo ingen grund til at køre på dem.

Når jo aldrig at opvarme dem, ved normal kørsel.

Min bil er forhjulstrukket og 400 hk så der for jeg har brug for max grip

ejnarmc skrev:jeg har altid kørt på gadeslicks om sommeren, hvis alm gode sommerdæk havde samme grip når de ikke var opvarmet som gadeslicks var der jo ingen grund til at køre på dem.

Når jo aldrig at opvarme dem, ved normal kørsel.

Min bil er forhjulstrukket og 400 hk så der for jeg har brug for max grip

Nej men ved normal gadekørsel bruger du jo heller ikke dine 400hk

Men var det min bil ja så sad der gadeslicks på den når det er sommer

Der må være tale om noget andet end hvad jeg forbinder med gadeslicks? For med den slidstyrke sådan nogle jeg tænker på har, ender det jo med at dæk bliver en større post på budgettet end benzin. Har selv haft BF drag radialer på, de kørte faktisk overraskende godt mht de alm egenskaber, men slidstyrken selv ved pæn kørsel......

mine HANKOOK R S2 Z212 holder ca 2 sommer ca 15- 20.000 km. Mener jeg gav 800 pr. Stk i England. De er meget støjsvage kontra toyo 888.

Så det er ik det der springer budgettet

ejnarmc skrev:.....ca 15- 20.000 km.

Det ville vist kræve 10 sæt BF drag radialer at køre så langt!

Så ja vi snakker vist om noget andet end det jeg tænker på når ordet "gadeslicks" bliver nævnt.