Twin scroll manifold til mr2 ? hvor ?

[MKuhre]

hej powerforum.

nogen der ved hvor der bliver solgt twin scroll manifold til en 3sgte mr2 ? 2 gen.

har kun fundet en på nette og den koster 1200 $ de må da findes billigere ?

mvh matias kuhre

[HenrikGM]

Taget i betragtning hvor svært den manifold er tilgængelig i forvejen, så ville jeg nok ikke se efter en lowbudget kinamanifold i blikrør.

1200usd lyder billigt hvis det ikke er blikrør.

[lqs]

6000kr lyder måske som dyrt? men det bliver nok en af de dele, der bliver mest belastet i sådan et motorrum. det bliver måske også en af de eneste ting der skal købes... ud over dyser, pumpe og lader naturligvis. knaster måske? hvilken motor er det?
MVH søren

[MKuhre]

ja det er rigtigt nok det er bare mere end turboen koster
det er en 3sgte
med carillio H beam, CP stempler, frerre ventiler, hks venfjedre knaster knastgear tandrem og toppakning, ARP bolte, powerenterprise lejer og sådan + meget mere
dyser mangler jeg at finde da jeg ikke kan finde over 1000 cc lige pt
lige pt er den med Apexi power fc men overvejer at skifte til AEM når den nye motor skal i.

[lqs]

ja det er rigtigt nok det er bare mere end turboen koster
det er en 3sgte
med carillio H beam, CP stempler, frerre ventiler, hks venfjedre knaster knastgear tandrem og toppakning, ARP bolte, powerenterprise lejer og sådan + meget mere
dyser mangler jeg at finde da jeg ikke kan finde over 1000 cc lige pt
lige pt er den med Apexi power fc men overvejer at skifte til AEM når den nye motor skal i.

har forstået det er en 3sgte motor... men hvilken udgave?
er motoren defekt pt? eller hvorfor skal den have lejer mm?
AEM... kommer den ikke til at køre wastet spark så?
MVH søren

[dykkerdahl]

dyser mangler jeg at finde da jeg ikke kan finde over 1000 cc lige pt

Hvad har du tænkt dig at lave af Hk på den motor ?

[MKuhre]

delene der er på vej er til mange hk, men den skal køre med ca 500 + hk
kan godt skrive hvad der skal i den hvis det kan hjælpe

[K-FINN]

Har du samlet motor, hvis ikke, ville jeg få kigget på toppen, den har nogle hotspots sådan en.

Hvorfor vil du have så stor dyser i ?.

Hvorfor vil du skifte til AEM ?

[MKuhre]

nej motoren er ikke samlet, da delen ikke er landet endnu. den skal først køre til sommer.

hvad skal der kigges på ved toppen ?

fordi har hørt at der skal store dyser til den bil synes også at de lyder helt vildt at de ikke kan følge med men 1000 cc - 1600 cc til 450-500 til hverdag og over 600 ved over boost

vil jeg heller ikke, som der også står men mekanikeren anbefaler det, men vil heller have om mappet apexien og bruge pengene andre steder.

[MKuhre]

ja det er rigtigt nok det er bare mere end turboen koster
det er en 3sgte
med carillio H beam, CP stempler, frerre ventiler, hks venfjedre knaster knastgear tandrem og toppakning, ARP bolte, powerenterprise lejer og sådan + meget mere
dyser mangler jeg at finde da jeg ikke kan finde over 1000 cc lige pt
lige pt er den med Apexi power fc men overvejer at skifte til AEM når den nye motor skal i.

har forstået det er en 3sgte motor... men hvilken udgave?
er motoren defekt pt? eller hvorfor skal den have lejer mm?
AEM... kommer den ikke til at køre wastet spark så?
MVH søren

motoren er delvist defekt i form af at den skal hovede renoveres pga mislyde. og så får den hele turen skifter alt på den stort set da den også skal have øget efekten