Powerforum

Jeg har problemer med tændingsudsætter under tryk og høje rpm. Min første tanke var at min tændspole var for svag. Så fandt jeg dette indlæg.

http://powerforum.dk/viewtopic.php?t=15 ... %E6ndspole

Er det rigtigt forstået at det er tændingsmodulet som bestemmer ladetiden og ikke det man stiller i MS? Og at tændingsmodul og spole skal passe sammen?

Kuno skrev:Jeg har problemer med tændingsudsætter under tryk og høje rpm. Min første tanke var at min tændspole var for svag. Så fandt jeg dette indlæg.

http://powerforum.dk/viewtopic.php?t=15 ... %E6ndspole

Er det rigtigt forstået at det er tændingsmodulet som bestemmer ladetiden og ikke det man stiller i MS? Og at tændingsmodul og spole skal passe sammen?

Nogle modeller af Bosch 7 benet kører med indbygget Dwell control, andre typer skal du selv styre dwell.

Har du overvejet at gappe tændrøret lidt mindre? Omkring 0.7mm plejer at være godt til højt tryk <2.2 bar

OK, er det muligt at teste om den har fast ladetid eller ej. Vil gerne forsøge at løse problem den vej i første omgang. Hvor kan man finde et modul uden fast dwell?

Prøv at kom med bosch-nummeret, som står ovenpå den.. udfra det kan man slå op om det er den ene eller anden type..

Jeg laver det om til at kører med en FET Transistor, skulle være en bedre løsning, men tak for hjælpen

Kuno skrev:Jeg laver det om til at kører med en FET Transistor, skulle være en bedre løsning, men tak for hjælpen

Af nysgerrighed; Hvor får du den oplysning fra?

Her, se under Bosch Ignition Modules, der står: Please note this is no longer the prefered method, the Direct drive method is prefered.

http://www.msextra.com/doc/ms1extra/MS_ ... htm#gm7hei

Ja, det kan jeg se, men bestemt ikke enig!

Bosch modulet kan give dig en kort strømvej for spolestrømmen. Ca. 1000 fordele(i runde tal).

Men der er mange veje at komme til rom på.