volvo ZF22 gearkasse..HK??

[jesperhj]

hvad kan en ZF22 gearkasse ca holde til af hk og moment?(et slag på tasken)

den sidder bag en b230et med std 182hk,som snart bliver skiftet ud med en b230ft med stort piskeris osv.
den vil lande på ca 250-300hk og 350nm moment.

mit eget gæt er at den brækker sig..men evt nogle andre erfaringer?
vh jesper

[HenrikGM]

hvad kan en ZF22 gearkasse ca holde til af hk og moment?(et slag på tasken)

den sidder bag en b230et med std 182hk,som snart bliver skiftet ud med en b230ft med stort piskeris osv.
den vil lande på ca 250-300hk og 350nm moment.

mit eget gæt er at den brækker sig..men evt nogle andre erfaringer?
vh jesper

Hvis du intet gør for at få den til at skifte hurtigere, så brænder du nok koblingerne af.

[jesperhj]

ok,det er noteret..dvs et shiftkit eller lign...
evt andet som ikke holder på den udover komblingspladerne?
findes der et kit til at forstærke den gearkasse?

mvh jesper

[Morten VJ]

Der findes ikke noget kit svjv.
Jeg har læst om nogen der bruger koblings plader, og anden indmad fra BMW.
Jeg mener ganske bestemt at de tidlige v12 motorer, også kørte med en
ZF 4hp22 gearkasse.

Men generelt køling kan man aldrig få nok af, på en automatgearkasse.

MVH

Morten

[HenrikGM]

ok,det er noteret..dvs et shiftkit eller lign...
evt andet som ikke holder på den udover komblingspladerne?
findes der et kit til at forstærke den gearkasse?

mvh jesper

Jeg tror såmen den er stærk nok, hele humlen ligger i at få gearet skiftet, dvs koblingspladerne tåler nok ikke at glide ret meget før det går galt.

Jeg kender ikke til et kit, men jeg ved man fifler lidt med akkumulatorerne, trykket og dysningen internt i blokken. Godt projekt at få grå hår af.

[jesperhj]

ok,men hvis kassen ryger til en gearkassemand,skulle han så ikke muligvis kunne få den bygget stærkere?

jeg ved at løsningen bare er at smide en m90 kasse på og så holder det..
men hvorfor altid tage de nemme løsninger..

vh jesper