Indkøring / justering af tænding, MS

[Kuno]

Hej,
Jeg har en Renault 5 gtt, hvor jeg har bygget indsprøjtning på, styret af MS v2.2. Lige pt. kører jeg kun fuel og original tænding, og det kører rimelig godt. Der er gjort klar til at MS skal styre tændingen med single coil og originale tændingsfordeler.
Min plan er at komme på bremsefelt i den nærmeste fremtid, men hvilken måde er den bedste til at få tændingen kørt ind? Er der en god fremgangsmåde? Jeg har lavet et tændingsmap med generatoren her fra powerforum, og den kan fint starte og gå på map’en.

[martin høj]

Du kommer ikke langt på et bremsefelt

[Kuno]

He he, mener et rullefelt hvor man kan fastholde forskellige hastigheder.

[JPP]

Hej,
....Jeg har lavet et tændingsmap med generatoren her fra powerforum, og den kan fint starte og gå på map’en.

Godt at høre konfiguratoren kan bruges og bruges. Husk den generer blot et liniært opbygget tændingsmap til opstart/indkøring og tager ikke højde for din aktuelle momentkurve mv. Det er et opstartsmap helt ud i omdrejningerne, så husk derfor at være obs og lyt efter tændingsbanken hvis du bruger det til normal kørsel inden din indkøring.

[Kuno]

Ja det funger fint, har dog lavet en del om på map’et som generatoren kom ud med. Havde et rullefelt udlæsning fra før med momentkurve, hvor jeg har forsøgt at lave omdrejningspunkterne og trykpunkterne ud fra.
Men du må vi se når den kommer på felt, mangler lige at få monteret tryk og temperatur sensor i udstødningsmanifolden, så er jeg ved at være klar.