trigger til MS

[michael f]

Jeg går lidt og lader op til at smide en 16v motor i en golf 2'ere med MS på, og har købt mig et kreidler 36 tands tandhjul
jeg ved godt der er mange der bruger honeywell gt1 sensoren, men min kammerat der er elektrikker har lige i dag smidt en, efter hvad jeg kan læse, induktiv giver af til mig, som skulle give et on/off signal sagde han..

der står IF S204 på den, og jeg har fundet et dataark på nettet.. er der en af jer lidt mere garvede gutter der gider kigge på om det er noget der kan bruges?
jeg har en MS1 fra B&G V2,2 som jeg har opdateret med ekstra koden, dog uden noget er monteret eller noget som helst endnu, andet end et lille mockup på spisebordet.. kan denne sensor bruges direkte til dette, evt med en pull-up modstand som GT1'eren?

[HenrikGM]

Jeg går lidt og lader op til at smide en 16v motor i en golf 2'ere med MS på, og har købt mig et kreidler 36 tands tandhjul
jeg ved godt der er mange der bruger honeywell gt1 sensoren, men min kammerat der er elektrikker har lige i dag smidt en, efter hvad jeg kan læse, induktiv giver af til mig, som skulle give et on/off signal sagde han..

der står IF S204 på den, og jeg har fundet et dataark på nettet.. er der en af jer lidt mere garvede gutter der gider kigge på om det er noget der kan bruges?
jeg har en MS1 fra B&G V2,2 som jeg har opdateret med ekstra koden, dog uden noget er monteret eller noget som helst endnu, andet end et lille mockup på spisebordet.. kan denne sensor bruges direkte til dette, evt med en pull-up modstand som GT1'eren?

Mener elektrikkeren at den er egnet til dit formål?

[michael f]

han vidste ikke ret meget om den, udover de sidder og tæller omdrejninger på nogle transport bånd.. umiddelbart tror jeg ikke den kan følge med, qua de 700hz i switching frequency.. det er vel hvor mange gange i sekundet den kan skifte polaritet, og hvis jeg har 35 tænder på en omgang gir det vel noget med 10 omdr/sek?? eller er jeg helt galt på den?

[HenrikGM]

han vidste ikke ret meget om den, udover de sidder og tæller omdrejninger på nogle transport bånd.. umiddelbart tror jeg ikke den kan følge med, qua de 700hz i switching frequency.. det er vel hvor mange gange i sekundet den kan skifte polaritet, og hvis jeg har 35 tænder på en omgang gir det vel noget med 10 omdr/sek?? eller er jeg helt galt på den?

Nej, du har helt klart fat i noget der...hvor mange RPM skal du køre med, og hvad giver det ca i frekvens?

Jeg tror måske godt den kan køre tomgang med den sensor

[michael f]

ja det giver vel cirka 630kHz hvis den skal fremtidssikres lidt i forhold til planerne om lidt sjovere knaster..

jamen, det var egentlig bare det jeg ville hører, jeg havde det godt på fornemmelsen, jeg ville bare være sikker

jeg må ha mig en GT1'er så..

[michael f]

jeg starter lige lommeregneren igen, har vist roddet lidt rundt med omdr/min og omdr/min

omkring 10kHz burde kunne gøre det hvis ikk man skal over 9000 omdr/min, ikk?
bare hvis nu der lige ligger andet i hans værktøjskasse der kan bruges..

[Wildert]

jeg starter lige lommeregneren igen, har vist roddet lidt rundt med omdr/min og omdr/min

omkring 10kHz burde kunne gøre det hvis ikk man skal over 9000 omdr/min, ikk?
bare hvis nu der lige ligger andet i hans værktøjskasse der kan bruges..

700Hz er i hvert fald ikke nok. Det var også hvad jeg faldt over (og det evige problem med "de" sensorer).

Regnestykket er 36 tænder (ja, der mangler et, men frekvensen er stadig den samme på alle andre der rent faktisk er der) pr. rotation.
8000 rpm ~ 133 rotationer i sekundet. 133 x 36 ~ 4800 Hz.
Regn selv ud for andre redlines .

Husk lige at Kreidler/GT1-komboen på en Golf kan give lidt særheder hvis man har det "tunge" remhjul, da der er så meget gods i, som ligger så tæt på tænderne (hvis man monterer tandhjulet på bagsiden af remhjulet), at sensoren får problemer med at opfange det hele.
Det er i hvert fald min erfaring...

Jeg kører endnu med 2-tands hjul og fordeler - det virker bare. Det er mega stabilt (7-9-13 - skal snart køre løb ), så det er måske værd at overveje.

[michael f]

ja det var ikk lige hjernen der var skarp igår aftes

og jeg er godt klar over problemet med remhjulet, jeg har dog de tynde remhjul liggende, men regner med at sætte det på ydersiden, hvis der vel og mærke er plads.. motoren ligger som sagt langt fra i bilen endnu..

jeg satser på at sætte et 36-1 hjul på med det samme, for fremtidssikringens skyld hvis man skulle få lyst til at lege med en DIS spole en dag.. eller måske bare hallgiveren i strømfordeleren i allerførste omgang..

ot: skal du til nordborg og kører i weekenden?

[Wildert]

ot: skal du til nordborg og kører i weekenden?

Nope - Frederikssund...

[Dagooz]

Der er nu da vidst også noget med at 2.2 printet ikke som standart kan håndtere en induktiv giver. Der skal vidst lidt ekstra komponenter i? Jeg rodede selv lidt med det men gav op. I sidste ende endte endte jeg med at bruge en MS2 med 3.57 print da man her kan skifte mellem induktiv og hall ved hjælp af to jumpere.