Powerforum

halløj allesammen, jeg går og planlægger at hæve mine hk til 600-650hk, og har pt en hks ex. wastegate 40mm men er det nok? ka den følge med resten af opsætningen?

Det afhænger af din motor og luftforbrug. Du kan have en motor som laver dine 500-600hk uden turbo, andre med 2 bar.
Jo lavere ladetryk jo større WG.

Jeg ville prøve den nuværende først!
Hvis ladetrykket stiger med omdrejningerne så er den for lille

Det med at sætte en hk størrelse på wastegate ventil størrelsen.
Er umuligt da der spiller mange andre parametre ind, end kun effekten.

MVH

Morten

argh ja okay, jeg gør det lige lidt mere præcist så.. bilen det går ud over, er min supra med 1JZGTE motor, og turboen jeg har tænkt mig at bruge er en turbonetics GT-K 650, motorstyring blir nok Apexi fc.

jeg har kigget på diverse købekits (laver dog mit eget selv) og de bruger alle 50mm eller over...?

JakobM skrev:Jo lavere ladetryk jo større WG.

ladetrykket blir nok i den højere ende, men ca 1,5-1,8 bar...

Selvom du sigter efter forholdsvis højt ladetryk, så ville jeg på den bil til hver tid vælge minimum 50mm.

JakobM skrev:Selvom du sigter efter forholdsvis højt ladetryk, så ville jeg på den bil til hver tid vælge minimum 50mm.

har du en særlig grund til det? for gider nemlig ikke til at skyde ekstra knaster efter større wastegate, hvis det ikke er nødvendigt... de penge vil jeg hellere gemme til en ny indsugning...

er der nogen speciel grund til at du har valgt at det skal være gtk serien

m power skrev:er der nogen speciel grund til at du har valgt at det skal være gtk serien

nah, mest fordi det er den nyeste, og de skriver så meget om den forbedrede aerodynamik etc, så tænkte den skulle prøves. plus at den jo er pisse flot..

Tror 50mm er RIGELIG stor..

Kammerat koere med en 38mm paa en RB25 motor med T70 turbo og anden indsug, den kan holde trykket nede paa standard tryk som WG er, 0,4 bar...